于波
- 作品数：5 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中国科学院理化技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 500Hz双驻波热声制冷系统的实验研究
- 本文在驻波发动机谐振管末端直接耦合驻波制冷机，搭建了一完全无运动部件的普冷温区制冷系统。通过调整发动机、制冷机的板叠长度、孔隙率进行优化实验。以氦气为工质，加热量1000W，热端温度约470℃，制冷机温差20℃时取得了7...
- 于波戴巍罗二仓余国瑶
- 关键词：制冷系统
- 文献传递
- 热声压力波放大器的湍流模型及实验验证被引量：5
- 2008年
- 热声压力波放大器是一种利用声学特性将压力波幅值进行放大的一种装置,它主要用来连接热声发动机和其驱动的制冷机,增大制冷机的驱动压比.由于声学压力波放大器内的压力幅值通常较大,流动速度也非常大,所以用线性热声理论难以对其进行准确的计算.本文通过对线性热声理论进行修正,获得了热声压力波放大器内湍流流动的修正方法,并对该修正方法进行了实验验证.研究结果表明,通过修正后的理论模型可以对热声压力波放大器进行较为准确的计算.该计算模型预计在其它的一些交变流动系统中也具有一定的适用性.
- 胡剑英陈燕燕罗二仓戴巍于波
- 关键词：热声湍流模型
- 采用正弦型谐振管的高频驻波热声发动机被引量：6
- 2009年
- 设计了一截面积正弦变化的对称管道作为高频驻波发动机谐振管,实验研究了该发动机的工作性能与声功输出能力,并与采用等直径谐振管的实验结果进行对比。在一定加热功率下,正弦管能有效抑制系统产生的二阶谐波,提高一阶压力波动幅值并降低加热块温度。由于存在显著的非线性效应,基于经典线性热声理论的计算无法预测两种谐振管实验性能的不同,并且与实验结果偏差很大。
- 于波戴巍罗二仓余国瑶张晓东
- 行波热声发动机声功输出特性研究被引量：6
- 2008年
- 行波热声发动机具有效率高、可靠性好及环保等优点.本文分别以氮气和氦气为工质研究了行波热声发动机的声功输出特性.在平均压力为3.0 MPa,输入功率为3000 W时,氮气为工质获得最大492.3 W输出声功,氦气为工质获得最大691.3 W的声功.此外还针对两种不同锥度的锥形谐振管发动机的声功输出特性进行了对比研究.研究表明:设计合理的谐振管一方面能够有效降低加热温度,有利于利用低品位热源;另一方面还能有效地降低损失,在相同的加热量下具有更高的压比、更大的输出声功及效率。
- 李山峰吴张华罗二仓戴巍于波
- 关键词：行波热声发动机谐振管
- 一种同轴型室温行波热声制冷机
- 本文介绍了一种新型的同轴行波热声制冷机，比传统的环形结构更加紧凑。采用行波热声发动机驱动，实验研究了不同惯性管直径与入口压比下的制冷机性能。采用弹性膜附加质量块代替惯性管，既消除了惯性管的声功损失，提高制冷机的COP，又...
- 于波李山峰罗二仓戴巍吴张华
- 关键词：惯性质量负载阻抗自然对流制冷温度
- 文献传递
