吴文斌
- 作品数：4 被引量：29H指数：4
- 供职机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 互通立交匝道运行速度预测模型研究
- 随着我国经济的快速发展，汽车保有量迅速增长，交通系统建设不断推进，我国的公路建设事业得到了飞速的发展。互通立交作为道路交叉口的重要组成部分，对公路建设具有很大的影响。本文依托于《西部地区公路运行速度特征与应用模型的研究》...
- 吴文斌
- 关键词：运行速度互通立交道路交叉口数据采集
- 文献传递
- 公路平曲线路段防眩板间距的修正被引量：4
- 2009年
- 与直线路段相比,在公路平曲线路段上,车辆前照灯光束与防眩板距离的空间关系有所改变,为确保防眩效果而提出的一种对平曲线路段上防眩板间距的修正计算公式,其计算结果的合理性已得到证实。
- 吴文斌张智勇
- 关键词：公路防眩板平曲线
- 互通立交匝道运行速度预测模型被引量：5
- 2015年
- 匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路。文中以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订了正交试验方案,运用车载高精度GPS设备,采集了北京市4座互通式立交共14条匝道车辆连续运行速度数据。按照车辆在互通立交匝道上的运行速度特性将匝道分为3段,即减速段、匀速段、加速段,构建互通立交匝道各个分段运行速度与影响因素之间的预测模型,并对预测模型进行了验证。
- 张智勇郝晓云吴文斌王东
- 关键词：交通工程运行速度互通立交匝道正交试验
- 互通立交匝道运行速度预测模型被引量：15
- 2015年
- 匝道是互通立交的重要组成部分,基于运行速度的匝道设计理念是目前公路及互通立交一种新的设计思路.本文以互通立交匝道小型车辆的运行速度为主要研究目标,通过分析互通立交匝道运行速度的影响因素,制订正交实验方案,运用车载高精度GPS设备,采集了北京市4座互通式立交共14条匝道车辆连续运行速度数据.根据其中10条匝道的数据,按照车辆在互通立交匝道上的运行速度特性将匝道分为三段:减速段、匀速段、加速段,构建互通立交匝道各个分段运行速度与影响因素之间的预测模型,并使用另外4条匝道的实测数据对预测模型进行验证.结果表明,模型预测值的相对误差在5%以内,验证了模型的正确性.
- 张智勇郝晓云吴文斌王东
- 关键词：交通工程运行速度互通立交匝道正交实验
