您的位置： 专家智库 > >

杨立峰

作品数：3 被引量：12H指数：1
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇载荷
  • 2篇载荷谱
  • 2篇汽车
  • 1篇道路谱
  • 1篇试车
  • 1篇试车场
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车前轴
  • 1篇前轴
  • 1篇路谱
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇概率分布
  • 1篇车场

机构

  • 3篇中国第一汽车...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 3篇杨立峰
  • 2篇刘再生
  • 1篇王文阁
  • 1篇霍福祥
  • 1篇王学义
  • 1篇施山源
  • 1篇王长明
  • 1篇卢青伟
  • 1篇郑联珠
  • 1篇石锋

传媒

  • 2篇汽车技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
汽车前轴垂直载荷谱变化规律的研究被引量：1
2006年
通过大量试验和统计,得出了在良好、较差柏油路面条件下,载货汽车前轴垂直动态载荷幅值、均值、最大值随行驶车速和前轴静态轴荷的变化规律。前轴垂直动态载荷最大值主要受前轴静态轴荷的影响,与前轴静态轴荷成线性关系,并且90%概率下与前轴静态轴荷的比例不超过1.4。
王文阁杨立峰郑联珠
关键词：前轴概率分布
农安试车场汽车承载系可靠性道路试验方法和加速系数
刘再生杨立峰王学义施山源卢青伟
该项目属于汽车试验、测试领域。项目采用国外先进的“与用户使用关联试车”技术，以轿车、轻型车和中重型卡车为研究对象，根据汽车“输入载荷相同－疲劳损伤相同”的理论，通过用户使用调查，用户使用和试车场试验各工况多维输入载荷谱测...
关键词：
关键词：汽车
基于路谱输入的汽车台架耐久性试验方法研究被引量：11
2010年
通过对路谱驱动汽车台架耐久性试验、汽车道路耐久性试验及载荷谱驱动汽车台架耐久性试验的试验车辆响应信号和台架信号的对比分析,探讨了路谱驱动台架耐久性试验的可行性。并依据对路谱驱动试验精度的分析,提出了提高试验精度的途径。
刘再生霍福祥杨立峰王长明石锋
关键词：道路谱载荷谱耐久性台架试验
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0