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郭全

作品数:8 被引量:22H指数:2
供职机构:空军航空大学军事仿真技术研究所更多>>
发文基金:国家部委资助项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电子电信

主题

  • 2篇最小二乘
  • 2篇最小二乘法
  • 2篇加速度
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇石英挠性
  • 1篇石英挠性加速...
  • 1篇转速表
  • 1篇误差分析
  • 1篇模拟器
  • 1篇挠性加速度计
  • 1篇加速度测量
  • 1篇加速度计
  • 1篇发动机
  • 1篇仿真

机构

  • 6篇空军航空大学
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇郭全
  • 2篇徐坤
  • 2篇吴东岩
  • 1篇唐小明
  • 1篇段凤阳
  • 1篇田野
  • 1篇卢颖
  • 1篇李小奇
  • 1篇朱洪伟
  • 1篇段永胜
  • 1篇马佳智
  • 1篇任贝贝
  • 1篇苑文亮

传媒

  • 1篇电子测量技术
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇计测技术
  • 1篇2012年第...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
某型飞机发动机转速表的检测与研究被引量:3
2008年
飞机发动机转速表是由发动机转速传感器测量发动机转速,并将转速转化为频率可变的交流信号,驱动转速表转动,因此检测发动机转速表需要启动发动机,耗费大量的人力和财力。本文介绍一种用新的计算机—单片机通信方式,通过单片机提供三相控制信号来代替飞机的传感器测量信号,驱动仪表的转动。这种方法已经成功地对某型飞行发动机转速仪表进行检测,同时这种方法还可以用于其他各频率类仪表的检测。
郭全李小奇田野
关键词:飞机发动机转速表单片机
惯性加速度计电流电压转换误差研究被引量:1
2012年
在以压频转换为核心的石英挠性加速度计的数据采集应用中,以何种方式实现电流电压转换并保证引入误差最小,尚未有明确的计算与论证。本文通过对几种可能出现的电流电压转换方式的误差进行分析和计算,从基础结构上明确了这几种转换方式的优劣,得到了最佳转换方案。
马佳智段凤阳郭全
关键词:石英挠性加速度计差分结构误差分析
基于ADXL202E传感器的加速度测量研究
本文介绍了一种平台加速度测量的新方法。具体分析了传感器的工作原理、信号处理电路和单片机接口电路。介绍了一种实用的使用方箱对加速度传感器标定方法,采用方向余弦矩阵将加速度计坐标系和方箱坐标系进行换算,用最小二乘法求得两坐标...
郭全徐坤吴东岩
关键词:传感器加速度测量最小二乘法
文献传递
基于ADXL202E传感器的加速度测量研究
本文介绍了一种平台加速度测量的新方法。具体分析了传感器的工作原理、信号处理电路和单片机接口电路。介绍了一种实用的使用方箱对加速度传感器标定方法,采用方向余弦矩阵将加速度计坐标系和方箱坐标系进行换算,用最小二乘法求得两坐标...
郭全徐坤吴东岩
关键词:传感器加速度最小二乘法
文献传递
直升机模拟器操纵负荷系统建模与试验研究被引量:2
2013年
为提高某型直升机飞行模拟器操纵系统操纵力感逼真度,将直升机操纵系统分布参数分段集中化处理,利用最小二乘参数估计法得到其线性模型,并以纵向通道为例建立了杆力-位移模型和电动力伺服加载系统模型。将模型应用于某型直升机飞行模拟器并进行力感试验,试验结果表明,所建立的杆力-位移模型与实装飞机力感特性相吻合,充分证明了杆力-位移模型的有效性,该模型已成功地应用于某型直升机飞行模拟器操纵负荷系统。
段永胜卢颖郭全任贝贝
关键词:操纵负荷系统仿真
基于ADS-B数据的雷达标校新方法被引量:16
2010年
在研究雷达试验评定方法的基础上,提出了应用ADS-B数据进行雷达试验的方法。从其评定的工作流程和试验结果来看,采用ADS-B导航信息的标校方法,大大简化了其评定的流程,避免了复杂的环节,拓展了ADS-B导航信息新的应用领域,提供了新的雷达标校方法。
苑文亮唐小明朱洪伟郭全
关键词:ADSGPS
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