隽海民
- 作品数：8 被引量：35H指数：3
- 供职机构：哈尔滨工业大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 信号控制干线道路系统交通容量研究
- 2000年
- 在国内外有关交通流模拟研究成果的基础上，通过观测与对大量实测数据的统计处理，建立了一组信号控制干线道路系统交通流随机模拟模型，用计算机模拟的方法对具有显著离散事件性质的干线道路系统的交通容量进行了研究。
- 陈洪仁裴玉龙隽海民
- 关键词：信号控制干线道路交通容量
- 城市客运交通方式生态指数及其计算方法
- 2012年
- 定量分析城市各种交通方式的生态水平,可以为城市交通规划和设施建设提供参考依据。引入生态指数概念衡量各种交通方式的生态水平,借鉴各种交通方式在土地占用、能源消耗和环境污染指标方面较成熟的计算模型,选择恰当的标准化方法,将原始数据转化成生态指数定义中通用的数据格式进行计算分析。以大连市为例进行分析,得到私人小汽车、出租汽车、常规公交、快速公交、轨道交通、步行和自行车交通方式的生态指数分别为0.26,0.24,0.18,0.15,0.12,0.02和0.03,直观地反映了不同交通方式的生态化水平。
- 隽海民裴玉龙
- 关键词：客运交通方式生态指数计算方法
- 城市客运交通方式生态特性与结构优化研究
- 随着城市社会经济的持续迅猛发展与城市化进程的不断加快,城市交通出行需求的规模越来越大,在城市交通拥挤与运行效率不断降低等问题日益明显的同时,因交通运行所引发的能源消耗、环境污染及土地资源占用等问题也愈加突出。城市交通系统...
- 隽海民
- 关键词：城市客运交通结构生态特性结构优化
- 文献传递
- 大连市干线公路网规划研究被引量：1
- 1999年
- 本文以大量详实的数据及调查分析为依据，根据社会发展的需求，提出了大连市干线公路网布局规模、层次方案及分期建设的规划。
- 王加升徐德兴裴玉龙隽海民
- 关键词：干线公路网
- 冰雪覆盖条件下城市道路通行能力分析被引量：17
- 1998年
- 首先从理论上分析道路环境对道路通行能力的影响，并通过对哈尔滨市部分道路交通流速度与车头时距的实测及有关资料的分析，得出寒冷地区冰雪覆盖条件下道路的实际通行能力，经与一般路面条件下的道路实际通行能力进行比较，定量地描述了冰雪路面对通行能力的影响，为寒冷地区道路设计、交通管理、路网规划等提供较为可靠的通行能力资料。
- 隽海民裴玉龙朱从坤
- 关键词：冰雪路面城市道路通行能力
- 城市客运交通结构生态效用双目标优化模型被引量：10
- 2012年
- 分析了城市客运交通结构优化的目标。基于每种交通方式的生态特性与效用特性,利用目标规划法,建立了以生态影响最小为第1目标、交通效用最大为第2目标的双目标优化模型,并提出了相关约束条件。在模型的算法上,首先运用线性规划法求出了生态影响最小值与交通效用最大值,其次运用层次算法对模型进行求解,通过分析偏差值,使所求解合理化,符合现实情况。以大连市中心城区为例对模型进行了应用。结果表明,优化后的交通结构能够体现生态优先的原则,同时符合大连市实情。
- 隽海民裴玉龙申翔浩
- 关键词：交通工程客运交通生态影响
- 信号控制干线道路系统容量研究
- 城市干线道路担负疏导交通重要作用.干线道路交通容量的研究是解决当前城市干线道路建设规划、设计与管理工作中的主要依据资料.该文针对中国现有城市干线道路建设与管理的现状,对完全信号控制干线道路的交通容量进行了研究.对交通现象...
- 隽海民
- 关键词：信号控制交通容量干线道路
- 城市客运交通方式效用特性层次分析量化模型被引量：2
- 2012年
- 城市客运交通方式的效用特性包含客运交通方式的设施发展规模、运输特性和经济特性,体现了1个城市客运交通系统的结构和功能。综合评估城市各种客运交通方式的效用特性,有助于优化客运系统交通结构,提高运输效率。文中通过交通方式的规模、运输服务和经济特性等3方面构建了效用特性的指标体系,建立了城市客运交通方式效用特性层次分析量化模型,以大连市2011年各种客运交通方式为研究对象,分别计算了各自的效用指数。
- 隽海民裴玉龙王连震
