丁勇
- 作品数：64 被引量：574H指数：16
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
- 基于差分进化算法的高速铁路区间信号布置优化方法研究被引量：7
- 2013年
- 以我国高速铁路运输模式为背景,构建准移动闭塞条件下的铁路区间信号布置优化模型;根据差分进化算法的基本理论,在算法基本求解方法的基础上,综合考虑变异矢量、缩放因子及交叉概率对算法的影响,设计改进的差分进化算法,算法中缩放因子及交叉概率随着所选个体适应度值的不同自适应变化,同时利用改进前后的差分进化算法对信号布置优化问题的求解进行研究;在此基础上研制高速铁路区间信号布置系统,并选用实例线路进行信号布置及对比分析。实例分析结果表明:与基本DE算法相比,改进DE算法在最优适应度值及信号布置数量方面均有优化。
- 刘海东毛保华王保山杜鹏陈绍宽丁勇
- 关键词：差分进化算法准移动闭塞计算机仿真
- 基于遗传算法的列车节能运行惰行控制研究被引量：18
- 2010年
- 本文建立了定时约束条件下地铁列车节能运行惰行控制优化模型,设计了实数遗传算法进行求解,在适应度函数中引入了运行时间惩罚因子。同时,将遗传算法嵌入到城市列车运行计算系统中,设计了惰行控制优化模块,实现了给定线路条件下站间最佳惰行点的自动计算,最后结合具体算例进行了仿真验证。仿真结果表明,实数编码的遗传算法能较好地解决惰行点布局问题,优化后的惰行控制方案使算例中列车运行能耗降低了10.99%。
- 马超云丁勇杜鹏毛保华
- 关键词：节能遗传算法
- 基于SSE的线性方程组并行计算被引量：6
- 2004年
- Intel处理器 (PentiumIII ,Pentium4 )提供了SSE(StreamingSIMDExtensions :单指令多数据流扩展指令集 ) ,支持指令级SIMD(单指令多数据 )操作。线性方程组求解具有很高的内在SIMD并行性 ,通过将数据按SSE数据类型组织及对主要计算过程进行SIMD并行化 ,设计了基于SSE的算法 ,在PC机上予以实现并对代码进行了优化。测试结果表明 :SSE大大加速了线性方程组的求解速度 ,与传统计算方式相比运算速度提高了约 3～
- 丁勇冯汝辉何天健
- 关键词：线性方程组INTEL处理器SSE代码
- 基于模糊神经网络的列车制动控制智能算法研究被引量：5
- 2008年
- 在基于模糊神经网络结构的基础上,通过分析影响建立模糊神经网络模型的主要因素,建立了用于列车运行控制的控制器模型,并且给出了相关参数的辨识方法。以货物列车为仿真对象,采用带有动量因子的BP反向传播算法对整个控制模型进行了仿真。仿真结果表明,基于模糊神经网络的智能算法能够满足列车制动控制的安全性、准确性及舒适性的要求,将其运用于列车制动控制是可行的。
- 吴海俊丁勇毛保华姚宪辉
- 关键词：模糊神经网络模糊系统反向传播算法
- 列车自动驾驶仿真系统算法及其实施研究被引量：37
- 2005年
- 介绍了列车自动驾驶系统(ATO)的算法,该算法兼顾了列车运行的高效性、准时性、节能、停车精度、舒适性等功能。其中,节能算法采用按目标速度运行,最大限度利用惰行的控制方式,定时算法采用调整目标速度的启发式算法的方式。同时对列车正常及晚点运行的情况进行了计算机仿真实现,并与列车的实际运行情况进行了比较。该系统可以为进一步研究列车自动驾驶系统提供了有效的实验手段和方法。
- 刘海东毛保华丁勇何天健
- 关键词：列车自动驾驶节能计算机仿真
- 基于Agent的物流配送决策支持系统研究被引量：6
- 2004年
- 物流配送是一个涉及多种影响因素的综合性复杂问题。本文探讨了基于Agent(智能体技术)的物流配送决策支持系统设计,在该系统中的智能体模型中引入学习机制,初步建立了一个具有专家系统特点、可以不断进化的物流配送决策支持系统。
- 丁勇
- 关键词：AGENT物流配送决策支持系统
- 城市轨道交通多列车运行模拟系统研究被引量：30
- 2005年
- 探讨了开发城市轨道交通多列车运行模拟系统的关键问题 .研制了可用于多列车运行模拟、牵引计算、方案评价的模拟系统 ,该系统采用面向对象的方法和模块化的设计 ,具有良好的可扩展性 .重点介绍了模拟系统的总体结构设计和多列车追踪运行的计算模型 .此外 ,本文以实际线路为背景 ,对多列车的运行过程进行了模拟 ,模拟结果表明 ,系统可用于分析列车安全运行间隔、研究多列车运行时相互间的影响、研究不同的信号显示制式对列车运行的影响等 .
- 刘剑锋丁勇刘海冬程文毅毛保华何天健
- 关键词：列车运行城市轨道交通列车安全运行模拟系统信号显示
- 城市轨道交通直流牵引供电仿真系统的研究被引量：31
- 2004年
- 介绍了DC(直流)供电模型,利用该模型开发了用于求解列车电压电流的仿真系统,在该系统中建立了供电网络结构,构造了矩阵方程,并对方程组进行了求解,最后通过具体的案例给出了牵引供电仿真计算的结果。该模型下求得的电压电流可以为反推计算列车的牵引力,以及确定变电所的合理布置提供一种经济、有效的实验方法。
- 刘海东何天健袁振洲毛保华丁勇
- 关键词：直流电牵引供电仿真
- 铁路列车运行模拟与评价系统
- 毛保华刘海东陈绍宽丁勇袁振洲苗建瑞王力劭陈善亮
- 该项目主要研究内容涉及铁路列车牵引计算与模拟技术。项目研究了城市与市郊列车运行控制模型与相关算法，开发了“铁路列车运行模拟与评价系统”。根据列车运动的基本理论，项目采用多种牵引模式(有级/无级)，设计了不同机车牵引(节时...
- 关键词：
- 关键词：铁路列车列车牵引计算列车运行模拟运行控制
- 城市轨道交通网络路径生成方法
- 2012年
- 结合城市轨道交通网络的结构特点,构建了城市轨道交通路网模型,以及满足路径费用计算要求的路网实体数据结构;制定了路径表达二项组以及符合乘客路径选择行为的有效路径判定条件;设计了基于路网模型的广度优先遍历搜索算法以得到全部有效路径,通过比较路径费用舍弃高耗路径而利用低耗路径。通过北京市轨道交通网络的数据对模型和算法进行验证。
- 王保山丁勇刘海东
- 关键词：轨道交通
