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戴强

作品数：12 被引量：0H指数：0
供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇衬套
  • 4篇拉索
  • 3篇汽车
  • 3篇内孔
  • 3篇接头
  • 3篇接头结构
  • 3篇发动机
  • 2篇悬置
  • 2篇悬置支架
  • 2篇碰撞
  • 2篇换挡
  • 2篇胶垫
  • 2篇发动机悬置
  • 2篇翻边
  • 2篇操纵机构
  • 1篇挡位
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电动助力转向...

机构

  • 12篇安徽江淮汽车...

作者

  • 12篇戴强
  • 6篇王涛
  • 6篇李光明
  • 6篇汪震隆
  • 4篇廖武
  • 3篇邵文彬
  • 3篇梁林
  • 2篇王文建
  • 2篇朱联邦
  • 2篇李龙晶
  • 2篇张雷
  • 2篇张永康
  • 2篇苗文杰
  • 1篇朱忠华
  • 1篇董良
  • 1篇王康平
  • 1篇王鑫
  • 1篇赵志广
  • 1篇任国清
  • 1篇漆杰

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2006
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种带挡位提示音的换挡操纵机构
本实用新型公开了一种带挡位提示音的换挡操纵机构，其包括换挡杆、霍尔传感器单元、磁铁和语音播报模块，霍尔传感器单元包括均与汽车的整车控制器通讯连接的多个霍尔传感器，每个霍尔传感器对应一个挡位；磁铁设置在换挡杆上，各个霍尔传...
王涛汪震隆李光明戴强
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一种汽车制动系统
本实用新型涉及一种汽车制动系统。包括前后制动器总成和ABS系统，其制动钳为双缸浮钳式，φ43×2，前置；摩擦材料为不含石棉摩擦片的铜基半金属，前制动盘带有散热通风孔，厚度26mm。踏板带感应制动开关。真空助力器为双腔真空...
张作洋杨士钦华从波戴强
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一种发动机悬置总成
本实用新型提供了一种发动机悬置总成，其包括悬置支架、悬置胶垫以及隔热板，所述悬置支架包括固定部和胶垫安装部，所述固定部的一端与车身相连，所述固定部的另一端与所述胶垫安装部相连；所述胶垫安装部上设置有所述悬置胶垫，所述悬置...
廖武张永康苗文杰李龙晶梁林戴强
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一种接头及拉索连接机构
本发明提供一种接头及拉索连接机构，其中接头包括接头本体和内衬套，所述接头本体与第一连接件连接，所述内衬套的内孔与第二连接件相配合；所述接头本体上设置有与所述内衬套的外表面相适配的装配孔；所述内衬套的轴向方向上的两端设置有...
汪震隆王涛李光明戴强
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江淮出口巴西同悦乙醇燃料轿车
任国清戴强徐洪伟王鑫向锋彭璐王康平赵志广李辉漆杰
同悦是江淮轿车旗下第一款小型家用轿车，在巴西命名为J3，造型由JAC意大利研发中心与宾尼法尼纳公司联合打造，大胆融入诸多中国元素，是当今市场上较具特色的精品时尚小车之一，荣膺J.D.Power亚太公司发布的中国高档紧凑型...
关键词：
关键词：乙醇燃料发动机轿车
一种换挡操纵机构用衬套
一种换挡操纵机构用衬套，其特征在于，包括：柱状段；至少一个鼓起段；开口；翻边；所述鼓起段相对所述柱状段向外凸出，所述衬套的一端具有翻边，所述开口从所述衬套的一端贯穿至另一端，所述衬套的材料为POM（聚甲醛）或PA（聚酰胺...
汪震隆李光明王涛戴强
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一种汽车转向器安装结构
本实用新型提供了一种汽车转向器安装结构，包括转向器壳体、副车架和转向器安装螺栓，所述转向器安装螺栓依次自副车架和转向器壳体中穿过，所述转向器壳体的安装孔内设置有可与所述转向器安装螺栓相配合的内螺纹，所述转向器安装螺栓的头...
邵文彬戴强廖武朱联邦张雷王文建王海峰许宽林尹爱霞
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一种接头及拉索连接机构
本实用新型提供一种接头及拉索连接机构，其中接头包括接头本体和内衬套，所述接头本体与第一连接件连接，所述内衬套的内孔与第二连接件相配合；所述接头本体上设置有与所述内衬套的外表面相适配的装配孔；所述内衬套的轴向方向上的两端设...
汪震隆王涛李光明戴强
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一种发动机悬置支架总成
本实用新型提供了一种发动机悬置支架总成，其包括悬置支架，所述悬置支架的一侧设置有用于与车身相连接的安装板；所述悬置支架上远离所述车身的一侧设置有悬置胶垫，所述悬置胶垫与发动机支脚相连；所述悬置支架上靠近地面的一侧设置有固...
廖武张永康苗文杰李龙晶梁林戴强邵文彬
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汽车电动助力转向系统及其验证平台的开发
邵文彬赵林峰陈无畏廖武黄鹤朱联邦姜武华姜平温敏戴强唐学东王文建张雷丁玲杨华兴肖文朱忠华许东辉胡俊生董良梁林段金亮姜永胜卢强卢强邰小艳
该项目开发出了电动助力转向系统（EPS），通过转矩相位补偿、转矩微分补偿、摩擦补偿、惯性补偿、高速阻尼补偿和智能控制算法等控制策略，解决了冲击转矩作用下的转向轻便性与方向盘手感冲突等问题，提出了基于电机转角实时估计的EP...
关键词：
关键词：汽车电动助力转向系统
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