王渐灵
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 供职机构：辽宁科技大学材料科学与工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 细晶高强IF钢热变形行为及γ→α相变行为的研究
- 为减轻汽车自重、降低能耗和提高汽车碰撞时的安全性，汽车必须使用高强度钢板。国外汽车用钢板已形成系列，强度级别在280～980MPa之间。高强度钢板在汽车上的使用量逐年增加。
本文中细晶高强IF钢通过细化晶粒，在...
- 王渐灵
- 关键词：热变形热轧工艺汽车材料
- 文献传递
- 细晶高强IF钢连续冷却相变的研究被引量：3
- 2008年
- 用MMS-300热力模拟实验机测定了细晶高强IF钢汽车板在变形温度为950℃时的静态和动态CCT曲线,通过实验可以发现,变形条件和冷却速度对相变点的影响很大,变形加速了铁素体相变;随冷却速度的提高,铁素体转变区域增大。从透射电镜照片分析可知,随冷却速度的增加,铁素体晶粒内部位错密度增高,晶粒内部有Nb(C、N)、NbC析出。
- 乔立峰张红梅王渐灵刘振宇王国栋
- 关键词：热模拟相变
- 变形速率对细晶高强IF钢应力-应变曲线及显微组织的影响被引量：7
- 2008年
- 以细晶高强IF钢汽车板为研究对象,在MMS-300热力模拟实验机上,测定了在变形温度为950、900℃时,变形速率分别为0.1、0.5、1、5和10 s-1的应力应变曲线。结果表明,IF钢在950及900℃变形时,应力应变曲线为动态回复型,流变应力随着变形速率的增加而增加;在两种变形温度下,变形速率为0.1、0.5 s-1时对流变应力的影响差异较大。同时通过显微组织观察可发现,随变形速率的提高晶粒变细。
- 乔立峰张红梅王渐灵刘振宇王国栋
- 关键词：热模拟再结晶应力-应变曲线
