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万里勇

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇适航
  • 1篇环境工程
  • 1篇技术成熟度
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇安全性
  • 1篇闭环管理

机构

  • 3篇沈阳发动机设...
  • 1篇中国燃气涡轮...

作者

  • 3篇万里勇
  • 2篇王桂华
  • 1篇黄庆南
  • 1篇刘慧娟
  • 1篇江和甫
  • 1篇赵凤飞
  • 1篇高阳
  • 1篇刘志强

传媒

  • 2篇航空科学技术
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
某型发动机环境工程实践与思考
以某型发动机为例，论述国内首次比较全面开展的海用涡扇发动机环境工程技术的实践工作，重点介绍了海用发动机环境适应性设计和环境试验两部分，及由此提出的几点建议，对其它发动机环境工程工作的系统开展有重要参考价值。
赵凤飞王桂华黄庆南刘慧娟万里勇石炜林
关键词：环境工程
文献传递网络资源链接
航空发动机断裂关键件的闭环管理被引量：1
2014年
本文结合发动机结构完整性及适航相关标准,对航空发动机断裂关键件的闭环管理进行了探讨。针对发动机研制现状与需求,提出断裂关键件管理的建议,为断裂关键件的控制提供参考。通过制定并执行工程计划、制造计划与使用管理计划,实现对断裂关键件的闭环管理,提高航空发动机的安全性。
刘志强万里勇高阳王桂华
关键词：航空发动机安全性适航闭环管理
技术风险评定方法:技术应用风险等级被引量：1
2010年
本文根据我国航空发动机研制技术风险管理的现状,借鉴国外采用的"技术准备妥当程度"(TRL)工具,提出了"技术应用风险等级"(TARL)的概念,建议采用TARL进行技术风险的定量管理,以利于对技术、进度、经费与安全的关系进行综合权衡。
江和甫万里勇司荣宁
关键词：技术成熟度
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