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刘建江
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林学东
吉林大学汽车工程学院汽车动态模...
朱行安
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高压共轨柴油机喷油器响应特性的仿真分析
多次喷射方式可有效控制放热规律,从而成为高压共轨车用柴油机节能减排的重要措施,而喷油器的响应特性是实现多次喷射的关键因素.为此利用GT-FUEL软件对2.5TC轻型车用高压共轨柴油机的BOSCH第二代喷油系统建立了仿真模...
朱行安
林学东
刘建江
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INJECTOR
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