张伟今
- 作品数：6 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国人民解放军装甲兵技术学院机械工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程化学工程金属学及工艺兵器科学与技术更多>>
- 生物柴油特性分析被引量：1
- 2008年
- 生产生物柴油的主要原料是可再生的生物资源,生物柴油含氧而基本不含硫和芳香烃,具有良好的燃料品质和环境友好性,从能源战略角度分析,生物柴油是最为重要的代用燃料之一。柴油机不需改动即可使用生物柴油,柴油机使用生物柴油不仅利于改善燃料结构,而且可以降低有害排放。本文对比了生物柴油与矿物柴油的燃料特性,分析了柴油机燃用生物柴油的好处,废物利用,指出发展生物柴油的发展前景,对我国生物柴油的发展提出建议。
- 姚毅张伟今
- 关键词：代用燃料生物柴油燃料品质
- 导电聚苯胺防腐密封胶试验研究
- 2008年
- 选择高相溶的树脂胶和溶剂,组成单组分的胶体,加入导电聚苯胺,形成新型防腐密封胶。对比试验表明,试样经2000h盐雾试验未见锈蚀,海水应用30摩托小时的某型车辆连接挺杆螺纹未见锈蚀。特别适用于两栖车辆、海洋船舶、海上石油钻井平台等许多防腐环境特别恶劣条件的螺栓防腐密封。
- 姜海张伟今张昕
- 关键词：聚苯胺
- FeS固体润滑复合层在锂基脂润滑条件下的摩擦磨损性能被引量：4
- 2008年
- 应用离子氮碳共渗与离子渗硫技术,在SiCrMoCu合金铸铁表面制备出由离子氮碳共渗次表层及以FeS相为主的渗硫表层组成的FeS固体润滑复合层。试验表明,锂基脂润滑条件下,FeS固体润滑复合层表面的摩擦因数比未渗表面大约降低了40%,比渗硫表面降低了30%左右;体积磨损量分别比未渗表面及渗硫表面减少了50%和20%左右。FeS固体润滑复合层具有优良的减摩、耐磨及抗划伤性能是因为,复合层自身的结构性能使其符合理想的摩擦表面要求,并且延长了锂基脂及其在摩擦表面上可能形成的化学反应膜的润滑作用。
- 胡春华乔玉林穆影张伟今孙晓峰孟鑫
- 关键词：减摩
- 基于电流变液的车辆离合器设计
- 2008年
- 概述了电流变现象和电流变液的机理及材料的研究近况,针对圆盘式电流变离合器得出了力矩传递公式,根据公式讨论了电流变离合器在车辆上的设计应用及设计时应该注意的问题。
- 张伟今接晓陈敏文
- 关键词：电流变车辆离合器
