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孟鑫

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：装甲兵工程学院装备再制造工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇润滑
  • 1篇润滑条件
  • 1篇锂基脂
  • 1篇摩擦磨损性能
  • 1篇减摩

机构

  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇乔玉林
  • 1篇穆影
  • 1篇胡春华
  • 1篇孙晓峰
  • 1篇张伟今
  • 1篇孟鑫

传媒

  • 1篇中国表面工程

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
FeS固体润滑复合层在锂基脂润滑条件下的摩擦磨损性能被引量：4
2008年
应用离子氮碳共渗与离子渗硫技术,在SiCrMoCu合金铸铁表面制备出由离子氮碳共渗次表层及以FeS相为主的渗硫表层组成的FeS固体润滑复合层。试验表明,锂基脂润滑条件下,FeS固体润滑复合层表面的摩擦因数比未渗表面大约降低了40%,比渗硫表面降低了30%左右;体积磨损量分别比未渗表面及渗硫表面减少了50%和20%左右。FeS固体润滑复合层具有优良的减摩、耐磨及抗划伤性能是因为,复合层自身的结构性能使其符合理想的摩擦表面要求,并且延长了锂基脂及其在摩擦表面上可能形成的化学反应膜的润滑作用。
胡春华乔玉林穆影张伟今孙晓峰孟鑫
关键词：减摩
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共1页<1>
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