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江昊

作品数:38 被引量:261H指数:8
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划安徽省自然科学基金安徽省科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 15篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 21篇机械工程
  • 21篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇电气工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇经济管理

主题

  • 23篇汽车
  • 14篇电动
  • 14篇电动汽车
  • 12篇混合动力
  • 7篇动力汽车
  • 7篇混合动力汽车
  • 7篇集成式
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  • 5篇电池
  • 5篇总线
  • 4篇电机
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  • 4篇动力传动系
  • 4篇动力传动系统
  • 4篇动力系统
  • 4篇双转子
  • 4篇双转子电机
  • 4篇转子
  • 4篇转子电机

机构

  • 38篇合肥工业大学
  • 2篇合肥工业大学...
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 38篇江昊
  • 23篇赵韩
  • 17篇尹安东
  • 7篇孙骏
  • 6篇张冰战
  • 6篇卢剑伟
  • 4篇姜俊昭
  • 4篇张炳力
  • 4篇许靖
  • 3篇朱云骁
  • 3篇代康伟
  • 3篇王荣贵
  • 2篇尉进
  • 2篇刘拂晓
  • 2篇黄鹤
  • 2篇周斌
  • 1篇宫闪闪
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  • 1篇石琴
  • 1篇吴焱明

传媒

  • 7篇合肥工业大学...
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  • 2篇汽车工程
  • 2篇第七届中国国...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇系统仿真学报
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  • 1篇2007年安...
  • 1篇中国仪器仪表...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 6篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 3篇2007
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
集成式双离合双转子电机的混合动力汽车动力驱动系统
本实用新型涉及集成式双离合双转子电机的混合动力汽车动力驱动系统。包括发动机、动力电池、双离合器、驱动电机和传动机构;双离合器为湿式双离合器,驱动电机为永磁无刷双转子电机,传动机构包括离合器、减速传动机构和差速器;所述发动...
尹安东赵韩江昊张冰战孙骏许靖
文献传递
一种纯电动汽车集成式行星轮系的两档动力传动系统
本发明涉及一种纯电动汽车集成式行星轮系的两档动力传动系统。包括驱动电机、两档行星轮系变速器、带同步器的换档机构、差速器、左半轴和右半轴,其中两档行星轮系变速器是由第一级行星轮系和第二级行星轮系串联构成,驱动电机、两档行星...
尹安东赵韩江昊龚来智孙骏王荣贵
文献传递
一种基于集成模型的燃料电池汽车瞬时能耗预测方法
本发明公开了一种基于集成模型的燃料电池汽车瞬时能耗预测方法,首先,利用传感器获得采集信息,对采集信息进行数据处理获得计算数据,将采集信息和计算数据共同作为预处理数据;其次,对预处理数据进行时间对齐,获得时间对齐数据,将时...
姜俊昭杨文豪彭彬徐业凯卢剑伟江昊刘世贸黄鹤
混合动力公交车整车控制器设计与硬件仿真被引量:3
2010年
根据MCU的特点、原理及电磁兼容性设计方法,研制了一款并联式混合动力公交车的整车控制器(HCU),并利用硬件在环仿真测试对硬件系统功能进行了验证。结果表明,该HCU性能稳定、工作可靠、能准确实现整车控制功能。
张建江昊王修满张辉
关键词:混合动力公交车整车控制器电磁兼容性
混合动力汽车整车控制器开发与试验被引量:2
2012年
基于飞思卡尔公司的双核微控制器9S12XDT512开发了一款通用的混合动力汽车(HEV)整车控制器(VehicleControl Unit-VCU),设计时考虑硬件的通用性,使之能够适用于多种混合动力汽车的整车控制。为验证VCU功能,本文以某款并联混合动力公交车为控制对象,在基于dSPACE的硬件在环仿真系统上进行了一系列仿真试验。试验结果表明:VCU能够准确地控制整车实现混合动力工作状态,进而验证了VCU硬件的有效性。
尉进赵韩江昊
关键词:混合动力汽车整车控制器DSPACE硬件在环仿真
节能减排 大力发展混合动力电动汽车
混合动力电动汽车是当今解决汽车领域节能减排问题的有效途径之一.本文介绍了混合动力电动汽车的基本型式及其特点,从混合动力电动汽车的车身和底盘设计、混合动力专用发动机研究、电机驱动系统、多能源动力总成控制系统、混合动力系统技...
张冰战赵韩江昊
关键词:混合动力节能减排电动汽车
文献传递
基于神经网络的磷酸铁锂电池SOC预测研究被引量:87
2011年
利用神经网络进行了电动汽车用的磷酸铁锂(LiFePO4)电池荷电状态(state of charge,SOC)预测研究。在分析磷酸铁锂电池充放电机理的基础上,采用levenberg-marquardt(LM)算法建立了磷酸铁锂电池的BP(back propagation)神经网络模型,并进行了电池SOC值的预测。结果表明,基于神经网络的电池SOC预测方法具有较高的精度,可用来预测磷酸铁锂电池的SOC值。
尹安东张万兴赵韩江昊
关键词:磷酸铁锂电池神经网络
纯电动汽车经济性换挡规律仿真研究被引量:18
2015年
为提高纯电动汽车的续驶里程,降低能量消耗率,本文中针对其燃油经济性进行了换挡规律的仿真。首先制定出两参数静态经济性换挡规律;然后利用动态规划算法找出在ECE循环工况下的最优挡位,并据此对所制定的静态经济性换挡规律进行修正,得到最终经济性换挡规律曲线;最后,在UDDS行驶工况下,建立了纯电动汽车耗电量模型,对修正前后的换挡规律进行仿真。结果表明,修正后的换挡规律能有效地降低纯电动汽车的能量消耗率。
江昊赵韩黄康刘拂晓
关键词:电动汽车动态规划
集成式双转子电机的两挡混合动力汽车驱动系统
本发明涉及集成式双转子电机的两挡混合动力汽车驱动系统。包括发动机、多片湿式摩擦离合器、双转子电机、双离合两挡变速器、差速器、逆变控制器和动力电池。多片湿式摩擦离合器和双转子电机构成电磁式动力耦合机构,能够分别实现车辆的起...
尹安东赵韩孙骏江昊李聪聪许靖
文献传递
纯电动汽车AMT换挡规律及仿真研究被引量:18
2013年
为了实现纯电动汽车机械式自动变速器(AMT)能够准确、快速地换挡,文章以加速时间最优为目标,制定了最佳动力性换挡规律,采用驱动电机工作效率最优为目标制定了经济性换挡规律;基于模糊控制理论制定了模糊逻辑规则判断驾驶员意图,从而确定换挡规律的选择;并利用Matlab/Simulink建立驾驶员模型、车辆动力学模型、换挡模型(包含换挡曲线选择模块)、驱动电机模型及百公里电耗模型,在ECE循环工况下验证换挡规律及测定百公里电耗。结果表明,文中所建立的的换挡规律能够充分保证纯电动汽车的动力性及经济性。
刘拂晓赵韩江昊
关键词:机械式自动变速器模糊控制
共4页<1234>
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