赵冬梅
- 作品数：44 被引量：443H指数：13
- 供职机构：西南交通大学经济管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划四川省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程理学建筑科学更多>>
- 高新技术产业集群持续竞争优势的形成机理分析被引量：2
- 2008年
- 本文从高新技术产业集群的内部组织及结构特征入手,在对高新技术产业集群特征及内在功能效应关系详细分析的基础上,对高新技术产业集群持续竞争优势形成的机理进行了探讨。
- 赵冬梅周荣征
- 关键词：产业集群持续竞争优势
- 基于有序聚类分析的房地产周期波动与影响因素研究被引量：3
- 2012年
- 在如今我国楼市出现大幅波动的情况下,有必要对楼市的波动周期进行研究。通过查阅大量文献,对文献其进行归纳总结,选取出合理的指标体系进行研究。利用选取的指标体系,使用有序样品聚类的方法,找出内部差异性最小而各段差异性最大的时间点,作为房地产波动周期的转折点划分出来,得出我国楼市的波动情况。利用系统聚类的方法对楼市的波动进行研究以验证有序样品聚类方法的正确性。最后使用因子分析法,找出影响楼市波动的最主要因素。
- 张坤生朱逸寒熊竣熙赵冬梅
- 关键词：房地产周期波动
- 低价中标规则下挂靠投标的博弈模型及分析被引量：6
- 2012年
- 在采用经评审的最低价中标等评标方法的工程项目中,挂靠投标是一种较为普遍的不法现象。结合挂靠投标的操控机制建立了相应的博弈模型,分析了围标联盟的高、低价投标策略以及挂靠投标对招标资源配置有效性和招投标各参与方期望利润或效用的影响。结果表明挂靠投标行为使诚实投标方的期望利润及转移支付减少,同时会使围标联盟及与其合谋的招标方共同获得的期望利润增加,但此种围标形式对项目业主期望效用的影响并不明确。当腐败程度增强时,围标联盟成员整体报价的分布区间也随之增大,进而制造了竞争性投标的假相,同时也增加了对挂靠投标行为进行监测的难度。
- 王园园赵冬梅
- 关键词：投标策略
- 有多重最优解的流水型两工序排序问题研究被引量：2
- 2001年
- 本文指出了著名的约翰逊 (Johnson)定理只能找到两工序排序问题的一个最优解 ,不能求出有多重最优解的两工序排序问题的所有最优解。本文给出了一种寻找两工序排序问题多重最优解的计算方法 ,并举例对该方法进行了验证。
- 陶章华李靖华赵冬梅
- 关键词：排序动态规划
- 基于直觉模糊集合的地基处理方案优选
- 2011年
- 在工程建设中,地基处理方案的优选往往受到工期、质量、造价等因素的约束,是一个复杂的系统评价问题。从经济性、技术性、环境影响、施工条件四个方面出发,以直觉模糊集合理论为基础,建立基于直觉模糊值Sugeno积分算子的地基处理模型。该优选决策模型很好地解决了在构建地基方案评价指标和专家在构建属性集合直觉模糊重要性测度过程中,属性指标之间和专家的偏好均存在不同程度的相互关联问题,并通过一个三元组来描述其隶属信息,运用直觉模糊值Sugeno算子对专家的评价值进行处理,判断备选方案的优劣次序。通过实际案例,分析验证了模型的可行性和合理性。
- 陈宏权黎明月赵冬梅
- 关键词：直觉模糊集地基处理
- 国内EPC模式联营体总承包商关键风险因素研究被引量：3
- 2012年
- EPC总承包模式在国内逐渐推广运用,但是以联营体作为总承包商的EPC模式工程项目存在着很多不确定性。在查阅大量文献的基础上,结合专家访谈,对影响国内EPC联营体总承包商的风险因素进行系统分析研究,建立EPC模式联营体总承包商主要风险因素模型,为有效把握EPC模式工程项目的关键风险提供参考。
- 张坤生王晓强赵冬梅
- 关键词：EPC模式问卷
- 趟车收益与线路总收益之间的关系研究被引量：1
- 2021年
- 探讨高速铁路列车执行收益管理时,影响趟车收益和线路总收益目标不一致的两个管控因素即多级票价和存量控制。对于多级票价管理,定义了线路OD收益潜力指标RP概念,针对中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)执行不同的管理模式:有限市场竞争和充分市场竞争,提出了具体措施解决多级票价引发的趟车收益和线路总收益冲突;对于席位控制管理,证明了只要运行图的设计能够充分适应旅客需求,即通道上停靠站少的车次在各个单区段上的客座率均优于同期站站停靠的车次,或者旅客没有感觉换乘不方便,那么在售票过程中,各个车次各自努力使得自身收益最优,整个线路收益也最优。
- 单杏花文曙东赵冬梅
- 关键词：收益管理开行方案线性规划
- 政策性无形资产的发掘与培育
- 2004年
- 以我国国家铁路为例,提出国家铁路政策性无形资产的概念,对如何发掘这些政策性无形资产提出了七个方面的认识,并对这类无形资产从既有的和潜在的两个方面的培育问题进行了探索性的研究。
- 范莉莉赵冬梅
- 关键词：国家铁路企业资源资产经营
- 网络运输价格性质研究被引量：13
- 2004年
- 为解决动态定价中价格数据的理论依据问题,根据最大凹向包络理论,在界定有关概念、推导相关定理的基础上,对网络运输中各旅行区段的价格性质进行拓展研究,探讨各区段给定价格集合与最优价格之间的联系,进行算例分析,为网络运输区段价格的制订提供新的研究途径.
- 张秀敏赵冬梅文曙东
- 列车动态定价补票系统数据传输安全性研究被引量：1
- 2004年
- 在列车动态定价补票系统中 ,为保证用户终端与中央服务器的通信安全 ,弥补小数量传输系统在可靠性方面存在的不足 ,文章提出采用严格的通信协议 ,利用矩阵分析方法 ,解决了纠错编码技术应用于小系统时成本高、设计复杂的缺陷。试验测试表明该方案能够克服常规的丢帧现象 ,提高了整个系统数据传输的安全性 。
- 张秀敏赵冬梅文曙东
- 关键词：系统数据矩阵分析中央服务器丢帧
