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魏朗

作品数：18 被引量：285H指数：10
供职机构：西安公路交通大学汽车学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 18篇中文期刊文章

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 13篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇汽车
  • 7篇碰撞
  • 5篇公路
  • 4篇客车
  • 3篇卧铺
  • 3篇卧铺客车
  • 3篇公路卧铺客车
  • 3篇车辆
  • 2篇道路交通
  • 2篇道路交通事故
  • 2篇实车碰撞
  • 2篇实车碰撞试验
  • 2篇通事
  • 2篇轮胎
  • 2篇交通安全
  • 2篇交通事故
  • 2篇车对车碰撞
  • 2篇车辆碰撞
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性本构

机构

  • 10篇西安公路交通...
  • 8篇长安大学
  • 1篇四川工业学院

作者

  • 18篇魏朗
  • 5篇陈荫三
  • 4篇郭应时
  • 3篇付锐
  • 2篇骆勇
  • 2篇余强
  • 1篇龚国庆
  • 1篇阎胜利
  • 1篇骆勇
  • 1篇陈涛

传媒

  • 5篇中国公路学报
  • 3篇西安公路交通...
  • 3篇客车技术与研...
  • 2篇汽车工程
  • 1篇汽车技术
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇四川工业学院...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇人类工效学

年份

  • 7篇2000
  • 7篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1996
共 18 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
主动悬架系统的连续模糊控制被引量：36
1999年
在主动悬架系统中，动力装置的控制非常重要。为了能在利用较少的状态量作为反馈信号的条件下达到比较理想的控制效果，宜采用连续模糊控制方法来实现主动悬架动力装置的控制。模拟计算结果表明，利用该方法可使汽车的行驶平顺性和安全性（通过性）同时得到有效改善。
余强魏朗陈荫三
关键词：主动悬架动力装置汽车
事故现场勘察数据与分析再现需要数据间的转换实现被引量：1
2000年
文章介绍了ＶｉｓｕａｌＣ＋＋中实现数据交换的ＯＤＢＣ编程接口，以及利用该编程接口实现了事故现场勘察数据与分析再现需要数据间的转换。
郭应时魏朗陈涛
关键词：数据转换道路交通事故
用于碰撞事故中车辆动力学模拟的轮胎模型分析被引量：36
1999年
介绍了用于碰撞事故计算的Ｇｉｍ轮胎理论模型，并对其进行了分析与验证。
魏朗
关键词：轮胎模型汽车动力学模拟
公路卧铺客车半浮式悬挂卧铺设计计算被引量：1
1998年
对于卧姿乘客来说，改善及提高乘卧舒适性感觉的重点是切实降低从卧位头、背部传输到卧姿乘员的垂直振动冲击能量。在此基础上，建立了半浮式螺旋弹簧悬挂卧铺的人—铺系统振动模型。
魏朗龚国庆
关键词：公路卧铺客车
探讨考核客车抗滚翻强度的方法被引量：2
1998年
通过对比分析国内外为考核客车上部结构抗滚翻强度所采用的试验和计算方法，探讨为保证客车滚翻安全性应采取的措施，并提出在现阶段可以用成熟的有限元静力分析方法，初步评价客车的抗滚翻强度。
郭应时魏朗
关键词：客车
汽车碰撞数值模拟中应变率效应问题的讨论被引量：25
1999年
讨论了汽车碰撞数值计算中的应变率效应问题，分别将静态弹塑性理论和应变率有关理论中的 Ｓｙｍ ｏｎｄｓ模型引入材料的本构关系中，并用试验考证和分析了两种本构关系模型对计算结果的影响。
付锐魏朗
关键词：汽车碰撞应变率效应数值模拟
车辆碰撞事故解析计算中主要影响因素的误差界定被引量：20
2000年
基于 1 6起车对车实车碰撞试验数据 ,应用车辆碰撞模拟软件对车对车碰撞事故计算中的所用轮胎模型及地面摩擦系数等主要因素在求解碰撞车速时的影响情况进行了计算分析 。
魏朗
关键词：车辆碰撞影响因素
含第二次碰撞的车对车碰撞事故模拟计算模型研究被引量：7
2000年
本文介绍了根据现场痕迹即可对含第二次碰撞的车对车碰撞事故进行分析与再现的计算模型。以此模型对日本汽车研究所提供的5例实车碰撞试验进行了计算模拟,结果基本一致。
魏朗陈荫三石川博敏山崎邦夫
关键词：汽车车对车碰撞
郑州黄河公路大桥交通安全冲突技术的研究被引量：11
2000年
采用聚类分析和分层抽样理论相结合的方法 ,确定了郑州黄河公路大桥的具体冲突观察路段 ,并对大桥交通安全现状进行了定量分析 。
付锐魏朗骆勇牛永亮
关键词：黄河公路大桥
公路卧铺客车的车-铺-人系统平顺性模拟计算被引量：10
1999年
建立了公路卧铺客车的车－铺－人系统平顺性计算模型，对卧位二级减振方案的效果进行了模拟计算研究。
魏朗陈荫三龚国庆
关键词：卧铺客车平顺性模拟计算汽车
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