邓涛
- 作品数：272 被引量：535H指数：13
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 高性能复合刹车片材料
- 本发明公开了一种高性能复合刹车片材料，所述耐磨材料原料包括双酚A型酚醛环氧树脂、二氨基二苯砜、空心微球、润滑剂、硅烷偶联剂、二元胺、咪唑类化合物、抗氧剂、氯丁橡胶粉、三氧化二铝、增强纤维等，所述增强纤维为赛珞珞纤维、芳纶...
- 邓涛韩海硕
- 文献传递
- 用于混合动力汽车的多轴级联机电耦合装置
- 本发明公开了一种用于混合动力汽车的多轴级联机电耦合装置，包括发动机、驱动桥、电机控制单元；所述驱动桥包括二级行星排、多轴级联双转子电机、三级行星排和四级差速锥齿轮行星排；本发明将发动机与多电机等动力源动力通过磁场磁力传递...
- 邓涛唐鹏
- 文献传递
- 一种枣子采摘机
- 本发明公开了一种枣子采摘机，包括动力源、传动装置、采摘装置、输果装置、筛选装置、收集装置及伸缩装置，所述动力源放置于收集装置底部，所述筛选装置安装于收集装置顶部并通过输果装置与采摘装置底部进行连接，所述伸缩装置固定安装于...
- 邓涛蒋洪刘冬灿陈强田吉楠刘欢
- 文献传递
- 虚拟仿真技术在城市轨道交通车辆专业教学中的应用被引量：7
- 2018年
- 随着我国城市轨道交通系统的飞速发展,城市轨道交通车辆相关人才需求缺口越来越大。同样地,随着科技的进步,相关教学手段也需要与时俱进。本文提出一种将虚拟仿真技术应用于城市轨道交通车辆专业教学中的方法,该虚拟实验在重庆交通大学实际教学中得到了有效应用。通过该方法,可以更有效地将学生培养成适用于我国城市轨道交通行业设计、制造、维修、运营等方面的综合型人才。
- 陈兆玮邓涛梁栋
- 关键词：实验教学人机交互
- 基于ABAQUS有限元软件对尾矿坝的稳定性预测被引量：7
- 2009年
- 为预测云南兰坪铅锌矿温庄尾矿坝在未来运行中的稳定性,进行了室内土工实验,分析了铅锌矿尾矿的物理力学性能,同时通过ABAQUS有限元软件,建立了温庄尾矿坝的二维流固耦合模型,获得了该尾矿坝在正常和洪水两种工况下的应力场,位移场,渗流场的结果。
- 敬小非邓涛谭钦文
- 关键词：尾矿库土工试验数值模拟
- 高抗冲性改性聚丙烯保险杠材料
- 本发明公开一种高抗冲性改性聚丙烯保险杠材料及其汽车保险杠，所述保险杠材料包括聚丙烯、四－(2，6－二甲苯基)间苯二酚二磷酸酯、四－(2，6－二甲苯基)对苯二酚二磷酸酯、茂金属聚烯烃弹性体、尼龙、马来酸酐、热塑性聚氨酯、无...
- 邓涛韩海硕罗卫兴李小静李德才
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- 发动机气门可变正时系统
- 本发明公开了一种发动机气门可变正时系统，包括缸盖、气门、凸轮和控制机构；所述气门设于缸盖并由所述凸轮驱动运动；所述凸轮以能够轴向滑动的方式转动连接于缸盖，凸轮的凸起部分沿凸轮轴向的投影不完全重叠；所述控制机构连接于凸轮和...
- 邓涛李亚南黄希光李小静其他发明人请求不公开姓名
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- 一种多轴级联机电耦合装置的组合异构综合构型方法
- 本发明公开了一种多轴级联机电耦合装置的组合异构综合构型方法，用该方法易于寻找所有可用于混合动力汽车的多轴级联机电耦合装置的相关构型，便与汽车生产厂商选用合适构型进行实际运用。该方法在所设计的原始多轴级联机电耦合装置的基础...
- 邓涛唐鹏罗远平
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- 汽车仪表板模态分析及结构优化被引量：3
- 2016年
- 文章通过Hyper Mesh软件建立了某车型仪表板和安装管梁有限元模型,运用NASTRAN软件计算了仪表板和安装管梁的模态频率,得到了各阶模态振型。结果表明,仪表板中部区域的一阶模态频率与发动机怠速激励频率接近,容易产生怠速共振现象。根据模态分析结果,提出了改进方案,增加了仪表板管梁与中通的连接支架的厚度,最后验证了改进后的结构设计能够有效的避免仪表板怠速共振。
- 李国城邓涛卢任之
- 关键词：仪表板结构优化模态分析NVH
- 多自由度球形感应电机创新设计及其参数化仿真分析被引量：4
- 2019年
- 为满足多自由度驱动单元对全向汽车车轮、智能车多方位摄像头的功能需求,弥补集成多个传统电机来实现多自由度驱动所带来的结构复杂、控制困难和动态性能差等不足,在直线感应电机理论的基础上,提出一种多自由度球形感应电机,由3个弧面定子和球形转子组成,可实现两个自由度的驱动;与传统电机通过主轴输出转矩不同,球形感应电机因其特有的定子结构,直接由转子表面输出转矩。首先,对多自由度球形感应电机的尺寸参数进行设计;然后采用ANSYS Maxwell软件对多自由度球形感应电机进行建模和电磁瞬态仿真;同时对多自由度球形感应电机进行参数化分析,获得其在不同电压、不同频率下的特性曲线,揭示电机的转矩和转速控制机理。结果表明:多自由度球形感应电机的转矩和功率随着电压的升高而增大,而随着频率的升高,其转矩和功率下降,但转速范围变宽;所设计的球形感应电机,各项性能满足预期要求。
- 邓涛苏振华唐鹏姜路
- 关键词：多自由度仿真
