李凯龙
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 一种城市干线绿波控制评估方法及装置
- 本发明是一种城市干线绿波控制评估方法及装置。本发明是通过安装在测试车辆上的车载模块进行评估参数的获取，利用手持设备的信息处理和计算模块中的评估算法依据测试线路旅行时间、测试车辆停车次数、交叉口饱和度对绿波带控制效果进行快...
- 张海波张立立王力李敏修伟杰何忠贺李凯龙赵贺峰
- 文献传递
- 基于深度学习的城市交叉口反溢流控制方法研究
- 当前,城市交通拥堵是城市发展的主瓶颈之一。在北京、上海等特大城市饱和交通现象日益普遍,以反溢流控制为切入点缓解饱和、过饱和交通的影响,对于城市道路交通通行能力的提升具有重要的理论意义和应用价值。论文主要面向城市交叉口溢流...
- 李凯龙
- 关键词：交通流理论协调控制
- 文献传递
- 基于车辆排放的交叉口信号配时优化控制被引量：4
- 2016年
- 从减少城市交叉口车辆排放的角度出发,根据行驶方向与行驶工况变化对车辆尾气排放的影响,建立了车辆在直行和左转过程中完全停车、不完全停车以及不停车3种状态下的机动车综合排放模型,并将其与延误相结合,提出以车辆延误与排放的综合指标为优化目标,基于等饱和度优化分解算法对信号周期进行求解的优化控制模型。使用VISSIM微观交通仿真软件分别对原有配时、Webster优化配时和文中提出的综合指标优化配时进行了仿真实验和对比分析。结果表明,采用文中算法优化的配时在交叉口总延误时间、总排放量和综合指标PI方面都明显减少,优化效果显著。
- 修伟杰张立立李凯龙王铭远
- 关键词：智能交通车辆排放信号配时优化VISSIM仿真
- 一种城市道路交叉口内部区域拥堵快速检测方法及系统
- 本发明一种城市交叉口内部区域拥堵快速检测方法及报警系统。本发明通过微波检测器对城市道路交叉口内部区域的车辆拥堵进行检测，拥堵信息通过无线/无线网络传输给交叉口安装的视频检测器，从而触发视频检测器进行拥堵识别。利用视频检测...
- 王力张立立李敏张海波修伟杰何忠贺李凯龙赵贺峰
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- 一种城市干线绿波控制评估方法及装置
- 本发明是一种城市干线绿波控制评估方法及装置。本发明是通过安装在测试车辆上的车载模块进行评估参数的获取，利用手持设备的信息处理和计算模块中的评估算法依据测试线路旅行时间、测试车辆停车次数、交叉口饱和度对绿波带控制效果进行快...
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- 一种城市道路交叉口内部区域拥堵快速检测方法及系统
- 本发明一种城市交叉口内部区域拥堵快速检测方法及报警系统。本发明通过微波检测器对城市道路交叉口内部区域的车辆拥堵进行检测，拥堵信息通过无线/无线网络传输给交叉口安装的视频检测器，从而触发视频检测器进行拥堵识别。利用视频检测...
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- 文献传递
- 基于VisVAP的改进双环相位感应控制被引量：4
- 2014年
- 现有感应控制多是从自身入手,并没有结合信号相位,因此控制效果并不明显。通过研究美国NEMA TS2标准中的双环相位结构和感应控制的特点,提出了一种改进双环相位感应控制算法。并以临汾市自适应系统控制项目为依托,将VISSIM与VisVAP相结合,对这种改进双环相位感应控制方式在典型交叉口应用的有效性进行了验证。
- 修伟杰张立立王力李凯龙叶之放杨一帆
- 关键词：NEMA
