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王益

作品数:12 被引量:25H指数:4
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家山区公路工程技术研究中心开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 3篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇信号交叉口
  • 5篇交叉口
  • 4篇行人
  • 3篇行人过街
  • 3篇计划行为理论
  • 2篇多粒度
  • 2篇特征向量
  • 2篇统计分析
  • 2篇图像
  • 2篇向量
  • 2篇粒度特征
  • 2篇交通工程
  • 2篇测试集
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆图像
  • 2篇城乡
  • 2篇城乡结合
  • 2篇城乡结合部
  • 1篇底座
  • 1篇地图

机构

  • 12篇重庆交通大学
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 12篇王益
  • 6篇张惠玲
  • 5篇敖谷昌
  • 2篇蓝章礼
  • 2篇王超

传媒

  • 2篇广西大学学报...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2016
  • 3篇2015
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于多粒度特征分割的车辆重识别方法
本发明具体涉及一种基于多粒度特征分割的车辆重识别方法,包括:将车辆图像数据集划分为训练集和测试集;构建用于车辆重识别的重识别网络模型;通过训练集中的车辆图像训练重识别网络模型;首先对车辆图像进行多方向和多粒度的分割,使得...
王超蓝章礼王爽王益贺旭
文献传递
土木工程建筑废料处理装置
土木工程建筑废料处理装置,包括底座,底座底面四角分别设有滚轮,底座顶面左右两侧分别固定安装竖板,两竖板内侧前端之间通过横板固定连接,底座顶面固定安装壳体,壳体内设有粉碎装置、过滤板、出料板,壳体顶面中部开设进料口,进料口...
王益
文献传递
基于TPB理论的城乡结合部路段驾驶员驾驶行为影响因素分析被引量:4
2018年
为了对我国城乡结合部交通安全设施的设置和改善提供理论支撑,对驾驶员的驾驶倾向性进行了分析。研究以计划行为理论为支撑设计了问卷。通过预调查的数据,使用信度和效度分析验证了问卷能够用来解析城乡结合部驾驶员不安全驾驶行为的心理成因。在黑龙江、湖南、山东、四川、贵州等省市城乡结合部进行问卷现场调查,得到155个有效样本。通过阶层复回归模型对计划行为理论模型进行验证。结果表明:计划行为理论可以解释城乡结合部地区驾驶员不安全驾驶行为,其中,态度和知觉行为控制因素对实际驾驶行为有关键影响。
张惠玲王益杨金燕
关键词:交通工程城乡结合部计划行为理论统计分析
信号交叉口过渡信号期间行人过街选择行为分析被引量:6
2015年
主要对行人过渡信号期间信号灯不同显示方式下行人过街的影响因素进行分析,并建立了行人过街行为的预测模型.使用视频和问卷调查法,在重庆市3个交叉口进行拍摄,记录下行人在过渡信号期间的过街行为.同时,对通过交叉口的行人使用截断式调查的方式进行问卷调查.问卷基于计划行为理论进行设置,为了验证问卷的有效性和科学性,调查后对问卷进行了信度和效度验证,结果表明该问卷能够反映过渡信号阶段行人过街选择行为的决策机理.同时,通过上述调查分析结果表明,心理因素中行人的态度对行人过街行为影响最大.用Pearson x2检验法,分析了影响行人选择行为的因素,并建立了二元Logit模型预测行人在过渡信号期间的过街行为.
张惠玲王益敖谷昌
关键词:交通工程计划行为理论
信号交叉口行人过街速度的时空特征分析被引量:6
2016年
为了解信号交叉口不同空间及时间段的行人步行特征,对6个不同行人信号设置地点的交叉口的行人数据进行了采集,并采用统计分析方法分别对不同性别、年龄、结伴人数以及信号显示类型下的行人步行速度特征进行了分析。结果显示,行人性别对过街速度没有显著影响;行人年龄对过街速度有影响,青少年步行速度最高,老年人的步行速度最低;有无结伴行人对过街速度的影响不大;行人在无倒计时交叉口的过街速度显著高于有倒计时交叉路口的;行人在绿灯后期的过街速度显著高于绿灯前期的;而行人在道路前半幅的速度显著高于后半幅的。
张惠玲王益敖谷昌
关键词:行人信号交叉口统计分析
一种基于多粒度特征分割的车辆重识别方法
本发明具体涉及一种基于多粒度特征分割的车辆重识别方法,包括:将车辆图像数据集划分为训练集和测试集;构建用于车辆重识别的重识别网络模型;通过训练集中的车辆图像训练重识别网络模型;首先对车辆图像进行多方向和多粒度的分割,使得...
王超蓝章礼王爽王益贺旭
城乡结合部路段行人过街影响因素调查与分析被引量:3
2016年
为了确定我国城乡结合部行人过街的安全影响因素,对城乡结合部路段上行人的过街心理进行了调查及分析.首先利用计划行为理论进行心理问卷设计,并通过预调查,使用克伦巴赫系数和Spearman等级相关系数验证了问卷的信度和效度,表明问卷可信并能够有效的反映行人过街的心理行为.通过正式调研,对调查的数据进行分析,结果表明:安全设施的设置和亲友对过街行为的态度将直接影响行人过街行为.研究结果可为我国城乡结合部行人安全措施的实施提供参考.
张惠玲王益敖谷昌
关键词:城乡结合部计划行为理论斯皮尔曼等级相关系数
隧道二衬裂纹成因及稳定性研究
随着社会需求与经济发展,我国对交通运输的需求也在不断增长。目前,我国已是世界上隧道建设与运营最多的国家。但是,如此多的隧道也带来众多令人烦恼的问题。据统计,全国运营隧道中,有1/3的隧道存在病害问题,而其中占比最大的就是...
王益
关键词:隧道开裂机理治理措施应力强度因子
信号交叉口过渡信号期间行人过街行为分析
步行是交通系统中最重要的组成部分之一,而行人也是其中最弱势的群体。行人信号的设置可以有效保障行人的通行权利。但信号设置的正确解读是信号有效性实施的基础前提。过渡信号的设置主要是为了保障绿灯最后时刻进入人行横道的行人能够完...
王益
关键词:信号交叉口行人过街交通行为
结合周围车辆轨迹和高精地图的自动驾驶车辆轨迹预测研究
车辆轨迹预测是自动驾驶技术中承上启下的模块,通过收集感知模块的信息预测车辆的未来轨迹,为自动驾驶车辆躲避环境中的障碍物提供重要保障。但由于路网状况复杂、行驶环境不确定、环境中的障碍物种类繁多等问题,导致车辆预测轨迹和实际...
王益
关键词:轨迹预测
共2页<12>
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