牛红攀
- 作品数：58 被引量：48H指数：4
- 供职机构：中国工程物理研究院总体工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 重大装备工程力学并行分析软件平台PANDA研发进展
- 计算力学在航空、航天、海洋工程以及国防等领域中占据重要地位。从2007年开始,总体工程研究所先后与多个单位合作,研发了重大装备工程力学并行分析软件平台PANDA,已具备大型复杂结构非线性静力学、模态与振动、冲击动力学等有...
- 肖世富范宣华牛红攀陈成军王柯颖柳明孙运见谢珂
- 关键词：模态分析CAE软件
- 基于PANDA平台的光机部件随机振动响应分析被引量：2
- 2020年
- 基于PANDA自主并行计算平台,采用模态叠加法开展了多点基础激励作用下的随机振动响应分析算法设计和并行实现研究,构建了相应的并行求解模块。针对光机装置打靶样机中的六自由度平台结构,基于自主研发的软件模块,分析了该结构的模态特性及结构在地脉动载荷下的微振动响应,并与试验结果及商业软件分析结果进行了比对,在模态频率、振型和位移响应方面,都具有较好的一致性,验证了相关软件模块的正确性和PANDA平台在实际工程结构分析中的可用性。
- 王柯颖范宣华陈学前牛红攀
- 关键词：六自由度平台有限元分析
- 埋地铁磁质金属管道磁层析检测虚拟实验平台及使用方法
- 本发明公开了一种埋地铁磁质金属管道磁层析检测虚拟实验平台及使用方法，包括实测磁场数据库、管道磁场分析模块、缺陷磁场分析模块、磁场干扰信息模块、测量路径模块和虚拟样机模块，实测磁场数据库和测量路径模块均与管道磁场分析模块、...
- 牛红攀胡绍全王小龙韦利明王莹程发斌
- 文献传递
- 电磁约束阻尼层结构振动主动控制方法
- 介绍一种约束阻尼振动控制方式:电磁约束层阻尼主动控制。在基层上粘贴永磁材料作为变位层,黏弹性材料作为阻尼层,电磁铁装置作为约束层,我们可以根据系统响应,改变电磁铁中电流的大小和方向,从而控制电磁铁与永磁铁之间的磁力作用,...
- 牛红攀张希农
- 文献传递
- 一种考虑运动感知的持续载荷模拟器G值补偿控制方法
- 本发明公开了一种考虑运动感知的持续载荷模拟器G值补偿控制方法，包括以下步骤：步骤一、获得三自由度持续载荷模拟器座舱中飞行操纵系统的操作指令；步骤二、通过飞行仿真，获取当前飞机实际飞行的6个自由度运动参数，即3个线加速度物...
- 王鹏飞黎启胜牛红攀胡荣华李上明舒杨尹鹏
- 文献传递
- 一种载人离心机感知误差动态分配的过载、姿态模拟方法
- 本发明公开了一种载人离心机感知误差动态分配的过载、姿态模拟方法，包括以下步骤：步骤一、初始化参数；1.1依据人体综合感知最优误差最优原则，预设离心机各姿态轴运动控制角度补偿量(σΦ、σθ、σψ)的反馈比例系数<Image...
- 白俊林舒杨胡荣华宋琼牛红攀陈文颖王鹏飞
- 重大装备工程力学并行分析软件平台PANDA研发进展
- 计算力学在航空、航天、海洋工程以及国防等领域中占据重要地位。从2007年开始,总体工程研究所先后与多个单位合作,研发了重大装备工程力学并行分析软件平台PANDA,已具备大型复杂结构非线性静力学、模态与振动、冲击动力学等有...
- 肖世富范宣华牛红攀陈成军王柯颖柳明孙运见谢珂
- 关键词：模态分析CAE软件
- 旋转简支梁的局部限制失稳分析
- 2016年
- 应用广义Hamilton变分原理,建立了任意位置限位器约束下绕轴线自转简支梁的非线性模型。取简支梁前两阶模态为Ritz基分析系统的稳定性,获得了限位器无摩擦情形下系统的限制失稳临界值、分岔模式、后屈曲解以及致稳限位器的最佳配置位置。扩充Ritz基对失稳临界值和限位器最佳配置位置的收敛性进行了验证;进一步分析了限位器夹紧力摩擦效应对系统稳定性的影响规律。研究表明:在限位器约束下,绕轴线自转简支梁存在临界转速,当转速超过临界转速时,梁的挠度和轴向位移分别发生叉式分岔和跨临界分岔而失去稳定性;限位器夹紧力摩擦效应将提升失稳临界值,使失稳后的系统在转速返回时出现明显的滞后效应,以比失稳临界值更低的转速回到原平衡位置;绕轴线自转简支梁系统致稳限位器的最佳配置位置在梁长的中间。这些结果对提升绕轴线自转简支梁的局部限制失稳性能的认识和指导限位器的配置具有实际意义。
- 肖世富陈红永牛红攀
- 关键词：RITZ法
- 埋地管道应力集中检测理论研究
- 管道运输，作为石油、天然气等战略资源运输的一种主要运输方式，已有100多年的发展历史。迄今为止，全世界油气管道仅干线长度就已超过200万公里，管道作为战略资源运输大动脉的主要载体，其安全事故尤其是重大失效事故也正成为各国...
- 万强牛红攀孙乐韦利明胡绍全
- 关键词：埋地管道应力集中无损检测
- 大规模结构动力学并行计算与软件研发进展被引量：5
- 2016年
- 以大型复杂装备研制过程中对大规模精细动力学数值模拟的迫切需求为背景,对大规模模态分析及后续相关动力学并行计算的国内外研究进展进行了概述,并对团队在JAUMIN框架和PANDA软件平台上开展的结构动力学并行计算相关研发工作进行了介绍.基于神光III大型光机装备的展示算例表明,PANDA软件的动力学并行可扩展能力达到"上亿自由度、上万核"的水平,万核并行效率高达50%以上,远超国内现有商业软件的分析能力;"基于框架研发应用软件"的设计理念已经成为大规模有限元程序研发的主流理念,对于提升软件研发效率,促进软件实用化和并行可扩展性将起到关键作用.
- 范宣华肖世富陈璞刘青凯王柯颖牛红攀
- 关键词：结构动力学并行计算有限元
