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万争

作品数：11 被引量：0H指数：0
供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇供电
  • 9篇牵引系统
  • 7篇牵引变流器
  • 7篇接触网
  • 7篇混合供电
  • 7篇变流
  • 7篇变流器
  • 7篇储能
  • 7篇储能装置
  • 7篇触网
  • 5篇动力包
  • 4篇电气化
  • 4篇电气化线路
  • 4篇制动
  • 2篇制动电阻
  • 2篇制动能
  • 2篇制动能量
  • 2篇节能
  • 2篇节能理念
  • 1篇单车

机构

  • 10篇长春轨道客车...
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 11篇万争
  • 9篇赵明花
  • 9篇李军
  • 9篇李雪飞
  • 9篇王成涛
  • 9篇田伟
  • 9篇刘俊明
  • 9篇王颖超
  • 9篇周勇志
  • 9篇解枫
  • 9篇韩伟
  • 9篇张金龙
  • 9篇金鑫
  • 9篇况阳
  • 9篇马昭钰
  • 9篇翟丽佳
  • 3篇王树宾

传媒

  • 1篇铁道机车与动...

年份

  • 1篇2017
  • 5篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
单车双弓受流系统
一种单车双弓受流系统，其特征在于：在列车的两个头车上各安装两个受电弓，两个受电弓采用并联方式为车辆供电。本实用新型的积极效果是：可使列车在运行线路极为恶劣的地区运行，防止列车运行时受电弓脱离接触网导致短时列车无高压的问题...
万争
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接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、动力包、储能装置、牵引变流器、牵引电机，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞王树宾韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网、动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、动力包、储能装置、牵引变流器、牵引电机，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞王树宾韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、动力包、牵引变流器、牵引电机、制动电阻，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
文献传递
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、储能装置、牵引变流器、牵引电机，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连接，储...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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CRH_5型动车组充电机
2017年
以CRH_5型动车组技术为依托,对充电机的各相关功能及设计理念进行了概述。
万争
关键词：CRH5型动车组充电机技术特性
一种动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种动力包和储能装置混合供电的动车组牵引系统，主要包括动力包、储能装置、牵引变流器、牵引电机，牵引变流器与牵引电机连接；柴油机与发电机组成内燃动力包，发电机三相输出直接与牵引变流器相连，储能装置与牵引变流器中间直流母线相...
赵明花李军王成涛王树宾荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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一种储能装置供电的动车组牵引系统
一种储能装置供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括储能装置、牵引变流器、牵引电机，储能装置直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连接。本实用新型绿色环保，实现“零”排放；制动能量通过储能装置进行吸收，实现了能量的...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和储能装置混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、储能装置、牵引变流器、牵引电机，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连接，储...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统
一种接触网和动力包混合供电的动车组牵引系统，其特征在于：主要包括牵引变压器、动力包、牵引变流器、牵引电机、制动电阻，接触网通过受电弓与牵引变压器原边相连，牵引变压器两个副边绕组直接与牵引变流器相连，牵引变流器与牵引电机连...
赵明花李军王成涛荀玉涛李雪飞韩伟况阳哈大雷解枫周勇志马昭钰翟黎渊刘俊明万争田伟翟丽佳王颖超蒋英智张金龙金鑫
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