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崔佳

作品数:11 被引量:14H指数:2
供职机构:江苏省交通工程建设局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 8篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 7篇隧道
  • 3篇空气净化
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇水化
  • 2篇自清洁
  • 2篇力学性能
  • 2篇空气净化设备
  • 2篇混凝土
  • 2篇交通组织
  • 2篇高压放电
  • 2篇管片
  • 2篇放电
  • 2篇分散式
  • 2篇力学性
  • 1篇道路工程
  • 1篇盐水
  • 1篇移动小车
  • 1篇支撑梁
  • 1篇溶蚀

机构

  • 11篇江苏省交通工...
  • 3篇江苏省建筑科...
  • 3篇中铁第四勘察...
  • 2篇东南大学
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇中铁十四局集...
  • 1篇江苏中路工程...
  • 1篇中铁十四局集...

作者

  • 11篇崔佳
  • 2篇姜骞
  • 1篇张力
  • 1篇陈俊伟
  • 1篇童立元
  • 1篇徐海源
  • 1篇王育江
  • 1篇刘松玉
  • 1篇陈玉远
  • 1篇李明
  • 1篇李敏
  • 1篇王士民
  • 1篇于诚
  • 1篇李世龙

传媒

  • 2篇新型建筑材料
  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇建筑技术开发
  • 1篇岩土力学
  • 1篇江苏建材
  • 1篇交通节能与环...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
温度及外加剂对快硬高强硫铝酸盐水泥性能影响的研究被引量:1
2021年
考查了不同温度下快硬高强硫铝酸盐水泥水化性能影响规律,从外加剂方面对其凝结性能影响规律与机理进行了分析。结果表明,快硬高强硫铝酸盐水泥早期强度受温度影响显著,当温度为-3℃时,快硬高强硫铝酸盐水泥1 d龄期内强度无增长,正温条件下,温度越低,水化程度越低,但对水化产物的种类并无影响。缓凝剂对快硬高强硫铝酸盐水泥的影响主要在1 d以内。缓凝剂CA对快硬高强硫铝酸盐的缓凝效果更明显,对凝结时间的调节效率更高,其较强的络合作用是延缓快硬高强硫铝酸盐水泥水化的主要因素。
崔佳苏昂吴东阳徐杰徐海源
关键词:硫铝酸盐水泥温度
适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法
本发明公开了适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法,包括底座框架、高压放电机构、集尘机构、自清洁机构、搬运机构、电源、电路机构以及配套传感器等。底座框架与隧道顶部连接,其余装置安装于底座上,沿隧道方向从前往后依...
崔佳苏昂方若全吴东阳徐杰张雷马策
文献传递
适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法
本发明公开了适用于隧道的分散式自清洁空气净化设备及自清洁方法,包括底座框架、高压放电机构、集尘机构、自清洁机构、搬运机构、电源、电路机构以及配套传感器等。底座框架与隧道顶部连接,其余装置安装于底座上,沿隧道方向从前往后依...
崔佳苏昂方若全吴东阳徐杰张雷马策
盾构隧道装配式内部结构形式及其对管片受力的影响被引量:2
2021年
对江阴第二过江通道、济南市济泺路穿黄隧道、三阳路长江隧道、诸光路通道新建工程和南京市纬三路过江盾构隧道的内部结构形式进行调研,并计算了江阴第二过江通道中内部结构对管片受力的影响。结果表明:盾构隧道管片内部结构中,上层车道板与预制立柱的连接一般采用固端约束和铰接的方式;考虑内部结构时,相较于不考虑内部结构时管片的最大轴力和弯矩会有所增大,但管片最大位移有所减小;内部结构采用铰接和固端约束时,其最大内力及位移的差别不大,采用铰接方式进行连接时管片内力稍大。
崔佳张力郭文琦
关键词:盾构隧道内部结构力学性能连接方式
长江漫滩区明挖隧道基坑降承压水优化分析被引量:2
2023年
现阶段,基坑降水设计多通过理论计算结合数值模拟进行,然而,在保证安全的前提下,总抽水量仍具有优化空间。基于此,以江阴靖江长江隧道江北明挖基坑第二承压含水层降水施工为例,采用线性规划与数值模拟相结合的方法,在利用抽水试验反演渗透系数的基础上,通过数值模拟获取了构建线性规划模型的主要参数,求解了总抽水量最小时需开启的井点及对应抽水量,并与实际施工进行了对比。结果表明,在构建线性规划模型时,考虑的井数越多,管井位置越合理,得到的总抽水量和降深通常越小;对于开挖深度渐变的明挖隧道基坑,在挖深大区段抽水效率最高,此时挖深较浅区段的降水需求可能自然得到满足;降水优化可大幅降低开启井数、总抽水量和环境影响。
孙彦晓刘松玉童立元王峻崔佳李世龙李敏
关键词:承压水明挖隧道线性规划
清水河大桥索塔横梁的超高支架设计与安装被引量:4
2015年
本文依托清水河大桥主桥混凝土索塔横梁达80m的超高支架,从制约因素、施工要点着手,对横梁超高、大吨位支架的设计和施工详细介绍,为类似工程提供借鉴。
崔佳孙镇国王英娇
关键词:横梁
空气净化技术在超长水下公路隧道通风中的应用研究
2024年
空气净化技术是解决公路隧道机动车废气污染的一种重要手段,但目前国内相关应用案例和研究成果较少,无法指导超长水下公路隧道通风设计。本文结合国内某超长水下公路隧道案例,提出了3种可行的净化通风方案;并通过理论计算得到了不同交通工况下隧道内典型污染物沿隧道长度的浓度分布情况,分析了不同净化通风方案的污染物控制效果。通过经济性、环保性、可实施性等多方面比选,确定了适合应用在超长水下公路隧道的空气净化通风方案。
崔佳苏昂陈稳朱宇陈翔宇陈玉远陈慧
关键词:道路工程空气净化机动车污染隧道通风
一种牵拉装置
本实用新型公开了一种牵拉装置,属于牵引设备技术领域,本牵拉装置包括移动小车、固定拉杆和伸缩杆,移动小车上固定有支撑梁;固定拉杆的一端与支撑梁固定连接、另一端与被牵引的物体以可拆卸方式固定连接;伸缩杆的一端与支撑梁连接、另...
崔佳王士民余雪娟张迪张琛王少锋涂果
现浇隧道高抗裂清水混凝土制备与性能研究被引量:3
2022年
对于现浇隧道敞开段侧墙清水混凝土的设计,应考虑早期施工期与长期服役期内裂缝控制及外观质量提升的协同。在多场耦合机制抗裂性评估与设计先行的基础上,对原材料与混凝土配合比进行了优选优化,采用具有温升抑制及微膨胀功能的抗裂剂以及流变改性材料,实现了对混凝土工作性、温度历程与变形历程的有效调控,制备出满足工程控制要求的高抗裂清水混凝土。
崔佳苏昂李明姜骞王育江
关键词:清水混凝土
水溶蚀作用下水泥-水玻璃双液浆力学性能衰减机理研究被引量:2
2023年
双液浆在富水环境中长期服役极易受到水溶蚀作用而力学性能大幅衰减。本文研究了配合比参数、养护制度对双液浆力学性能的影响,并结合多种微观分析手段,揭示了富水环境下双液浆性能衰减的作用机制。结果表明:10%、15%(质量分数)低含水率砂层中养护有利于早期强度发展,但后期强度逐渐衰减,而25%(质量分数)高含水率砂层中试块早期强度相比15%(质量分数)含水率砂层中试块降低了23.5%,但后期水溶蚀作用被大幅削弱,220 d抗压强度较90 d增加了15%;标准养护条件加速双液浆力学性能的劣化,试块强度分别较水中养护、绝湿养护降低了80.6%和91.0%;双液浆力学性能发展主要受水化反应及水溶蚀作用控制,早期阶段由水化反应主导,后期阶段由水溶蚀作用主导,力学性能的演变本质是两种效应相互叠加的结果;在富水环境中长期养护,基体外侧水化产物不断向外迁移溶出,在试块外层形成多孔结构包覆层,并成为内部结构中钠、硅酸根离子及水化产物的迁移通道,导致力学性能持续劣化。
崔佳陈俊伟夏中升沙建芳刘建忠韩方玉郭飞
关键词:盾构隧道同步注浆水泥-水玻璃水化产物
共2页<12>
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