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李海洪
作品数:
4
被引量:2
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学
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相关领域:
航空宇航科学技术
动力工程及工程热物理
机械工程
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合作作者
岳林
南京航空航天大学机电学院
王德友
沈阳发动机设计研究所
胡伟
沈阳发动机设计研究所
王磊
南京航空航天大学
王磊
沈阳发动机设计研究所
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作者
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李海洪
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胡伟
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王德友
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岳林
2篇
王磊
1篇
王磊
传媒
1篇
航空发动机
年份
1篇
2018
3篇
2015
共
4
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变速激励下叶片异步振动参数识别方法
本发明公开的一种变速激励下叶片异步振动参数识别方法,用相邻两叶片测量数据插值处理提升采样率的方法获得混叠频率,用全相位FFT来获得振动混叠频率和相位,从而获得非整阶次的小数部分。利用相位和传感器安装角度的关系进行阶次跟踪...
岳林
李海洪
王德友
王磊
胡伟
文献传递
变速激励下叶片异步振动参数识别方法
本发明公开的一种变速激励下叶片异步振动参数识别方法,用相邻两叶片测量数据插值处理提升采样率的方法获得混叠频率,用全相位FFT来获得振动混叠频率和相位,从而获得非整阶次的小数部分。利用相位和传感器安装角度的关系进行阶次跟踪...
岳林
李海洪
王德友
王磊
胡伟
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基于叶尖定时法的叶片耦合振动参数辨识
为了实时掌握叶片振动信息预防叶片故障发生,常用的非接触振动测量方法是叶尖定时法,叶尖定时法采集的叶片振动信号为欠采样信号,想要了解叶片的振动信息,其关键技术在于振动参数识别算法的建立。目前常用的都是基于单自由度模型的叶尖...
李海洪
关键词:
参数辨识
文献传递
基于叶尖定时的叶片耦合振动参数辨识与仿真
被引量:2
2015年
为了实时掌握叶片振动情况、预防故障发生,目前最常用的非接触振动测量方法是基于单自由度模型的叶尖定时法,但当叶片耦合振动时2个振动峰相隔很近,该方法无法同时识别出其振动参数。采用基于2自由度模型的曲线拟合方法,得到叶片耦合振动2个峰的初始相位等参数,用相位遍历法辨识出叶片的振动阶次和频率。结果表明:采用基于2自由度模型的曲线拟合方法提高了叶片耦合振动参数辨识的精度,辨识了相邻2个峰的振动参数。辨识振动与仿真参数设置基本一致。
李海洪
岳林
王德友
胡伟
王磊
关键词:
参数辨识
航空发动机
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