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基于服务水平的高速公路养护作业工作区长度确定方法被引量：11: 2016年; 为了提高高速公路养护作业区的服务水平,基于VISSIM建立设计速度为120km·h^-1双向四车道高速公路养护作业区交通仿真模型,经对比选取作业路段饱和度、平均车速、交通密度、平均行程延误作为评价高速公路养护作业方案的服务水平指标,并采用动态综合评价法分析确定养护作业区的工作区长度。结果表明：在封闭外侧车道,作业区采用逐级限速（60-80km·h^-1）条件下,得出在不同交通量和大车率的情况下工作区长度阈值和路段服务水平的对应关系;在封闭半幅车道条件下,考虑到大型车的行驶特性,作业区采用逐级限速（40-80km·h^-1）模式,同一交通量和大车率水平下,相应工作区长度对应的服务水平较封闭外侧车道模式低,并得出不同交通量和大车率情况下工作区长度阈值和路段服务水平的对应关系;研究结果可为高速公路养护作业交通组织方案的工作区长度的确定提供参考。; 彭余华王晓玉吕纪娜王玮张含飞; 关键词：交通工程交通仿真养护作业区

公路平面交叉中转弯半径与路面宽度关系分析: 2023年; 平面交叉是公路的常见路况,对转弯半径和路面宽度均具有要求,并且需要对两者的关系进行分析,保证道路符合设计规范要求。基于此,本文将从车辆转弯模型、车辆参数确定、模糊物元构建、影响区域面积等方面对转弯半径和路面宽度进行分析,逐步确定两者之间的关系,使两者能够共同发挥道路安全控制的作用,提高公路平面交叉设计的合理性。; 丁浣王玮

高速公路改扩建半幅封闭式交通组织方案参数设置方法被引量：9: 2016年; 基于VISSIM仿真软件,以京港澳高速公路驻信段改扩建工程为例,建立双向四车道高速公路改扩建封闭半幅车道的交通仿真模型,根据工程特征、交通流及车辆运行特性,设置仿真参数及车辆行驶规则,对建立的模型进行仿真运行。结果表明:在封闭半幅车道模式、作业区最终限速40km·h^(-1)时,双车道交通流二次变道所产生的车辆延误低于一次变道。; 彭余华王晓玉王玮张含飞; 关键词：仿真模型交通组织方案

关于公路路线设计交通安全的影响因素分析被引量：1: 2021年; 现代城市交通基础设施中公路路线设计工作对交通安全产生巨大影响,要求相关部门加强对公路路线的优化设计,提升道路交通安全水平。本文基于公路路线设计问题,探究城市交通安全的影响因素,针对问题提出具体的解决措施,以期为相关人员提供参考。; 王玮戴厚军; 关键词：公路路线线形设计交通安全影响因素

关于高速公路改扩建项目设计思路的探讨: 2020年; 随着我国经济社会的飞速发展,尤其是近年来汽车保有量迅猛增长,上世纪九十年代陆续建成的高速公路已逐渐不能满足交通运输发展的需要,部分路段已出现较为严重的拥堵,事故率也居高不下,甚至呈现直线上升的态势,改扩建已迫在眉睫。因此十三五末期开始,高速公路改扩建项目已成为交通基础设施建设的重要组成部分,如何精准把握项目特点,针对性提出设计理念,让项目改扩建后品质得到有效提升是值得探讨的课题。本文结合宁芜高速公路改扩建工程案例,研究分析类似工程的对策措施。; 高又兵王玮; 关键词：改扩建

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王玮