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倪益民

作品数:3 被引量:4H指数:2
供职机构:广西科技大学更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇柴油机
  • 2篇氮氧化物
  • 2篇正时
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油正时
  • 2篇米勒循环
  • 2篇柴油
  • 1篇动力性
  • 1篇压缩比
  • 1篇油压
  • 1篇油压力
  • 1篇预喷
  • 1篇预喷射
  • 1篇碳烟
  • 1篇排放性
  • 1篇排放性能
  • 1篇喷油压力
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨柴油...
  • 1篇功率

机构

  • 3篇广西科技大学

作者

  • 3篇倪益民
  • 2篇姜峰
  • 2篇张洪涛
  • 1篇邵昆

传媒

  • 1篇装备制造技术
  • 1篇广西科技大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大功率柴油机米勒循环及工作过程仿真研究
近些年,我们赖以生存的环境遭到了前所未有的极为严重的破坏,尤其是最近越来越严重的雾霾危机,严重地威胁着我们的人身安全。众所周知,雾霾出现的最主要的原因之一就是我们的汽车尾气,所以不仅是中国本身,全球国家对于汽车的排放限制...
倪益民
关键词:氮氧化物米勒循环压缩比喷油正时喷油压力
文献传递
预喷射对柴油机排放性能的仿真研究被引量:2
2014年
以某四缸电控高压共轨柴油机为研究对象,利用GT-Suite软件建立整机仿真模型,对不同喷射策略进行仿真计算,研究了预喷量和预喷-主喷间隔对NOx和碳烟排放的影响。仿真结果表明,预喷射与单次喷射时相比,设置合理的预喷-主喷间隔和预喷量能够降低NOx和碳烟的排放。随着预喷-主喷间隔增大,NOx排放逐渐减低,但过大的预喷-主喷间隔使NOx排放增加。同时随着预喷-主喷间隔增大,碳烟排放逐渐减低。随着预喷量增大,NOx排放增加,同时碳烟排放降低。该仿真研究对进一步优化预喷方案具有借鉴意义。
张洪涛邵昆姜峰倪益民
关键词:高压共轨柴油机预喷射氮氧化物碳烟
某大功率柴油机应用米勒循环的仿真研究被引量:2
2014年
为对某大功率涡轮增压柴油机应用米勒循环进行仿真计算研究,利用GT-Power软件建立该涡轮增压柴油机物理模型,对该柴油机进行试验,验证物理模型的准确性,运用米勒循环选出该柴油机较优进气门提前关闭角.结果表明:综合该柴油机的动力、经济和排放性能得出,较优进气门提前关闭角为下止点前40℃A,较优喷油提前角为上止点前8℃A.
倪益民张洪涛姜峰
关键词:柴油机米勒循环喷油正时动力性
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