邵昆
- 作品数：1 被引量：2H指数：1
- 供职机构：广西科技大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 预喷射对柴油机排放性能的仿真研究被引量：2
- 2014年
- 以某四缸电控高压共轨柴油机为研究对象,利用GT-Suite软件建立整机仿真模型,对不同喷射策略进行仿真计算,研究了预喷量和预喷-主喷间隔对NOx和碳烟排放的影响。仿真结果表明,预喷射与单次喷射时相比,设置合理的预喷-主喷间隔和预喷量能够降低NOx和碳烟的排放。随着预喷-主喷间隔增大,NOx排放逐渐减低,但过大的预喷-主喷间隔使NOx排放增加。同时随着预喷-主喷间隔增大,碳烟排放逐渐减低。随着预喷量增大,NOx排放增加,同时碳烟排放降低。该仿真研究对进一步优化预喷方案具有借鉴意义。
- 张洪涛邵昆姜峰倪益民
- 关键词：高压共轨柴油机预喷射氮氧化物碳烟
