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张孝春

作品数：4 被引量：5H指数：1
供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧室
  • 3篇加力燃烧
  • 3篇加力燃烧室
  • 3篇波瓣
  • 2篇湍流
  • 2篇热梯度
  • 2篇开孔
  • 2篇开孔率
  • 2篇隔热屏
  • 1篇单相
  • 1篇设计方法
  • 1篇湍流流动
  • 1篇湍流模型
  • 1篇湍流燃烧
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧模型
  • 1篇外倾
  • 1篇外倾角
  • 1篇内倾
  • 1篇内倾角

机构

  • 4篇中国航空工业...
  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 4篇张孝春
  • 3篇孙雨超
  • 3篇单学庆
  • 1篇刘涛
  • 1篇朱祚金
  • 1篇李江宁
  • 1篇陈义良
  • 1篇李娜

传媒

  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇1997
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种波瓣混合器流量系数的数值计算方法
一种波瓣混合器流量系数的数值计算方法，利用三维数值模拟技术计算波瓣混合器流量系数的方法，其具体流程为：步骤一：根据设计程序得到的波瓣混合器内倾角，外倾角，波瓣宽度，波瓣高度，几何参数建立供计算流体动力学软件调用的计算模型...
孙雨超张孝春李娜单学庆李江宁刘涛
文献传递
一种隔热屏设计方法及隔热屏
本发明涉及航空发动机强迫混合加力燃烧室结构设计领域，具体涉及一种隔热屏设计方法及隔热屏，以解决目前隔热屏冷却效率低，进而导致发动机性能下降的问题。隔热屏设置在加力燃烧室波瓣混合器出口处，隔热屏上开设有多组沿周向分布的冷却...
孙雨超张孝春单学庆
文献传递
一种隔热屏设计方法及隔热屏
本发明涉及航空发动机强迫混合加力燃烧室结构设计领域，具体涉及一种隔热屏设计方法及隔热屏，以解决目前隔热屏冷却效率低，进而导致发动机性能下降的问题。隔热屏设置在加力燃烧室波瓣混合器出口处，隔热屏上开设有多组沿周向分布的冷却...
孙雨超张孝春单学庆
文献传递
加力燃烧室单相燃烧模型及其应用被引量：5
1997年
提出了描述航空发动机加力燃烧室内气相湍流燃烧的模型方程，并考虑了加力喷油效应。通过结合双时间尺度k－ε湍流模型、热通量高温辐射模型及SIMPLE方法，对实际运行的加力燃烧室内的湍流燃烧进行了数值模拟，得到了数值流场图及温度、组分浓度的等值线分布，给出了燃烧效率和总压恢复系数，数值解证明了湍流燃烧模型的可解性与合理性。
朱祚金韩百陈义良张孝春
关键词：航空发动机加力燃烧室湍流燃烧湍流模型
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