张道玉
- 作品数：11 被引量：12H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：广东省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法
- 基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，涉及一种公交站点上下客流量确定方法。为了解决现有的IC卡数据中缺少乘客的上车站点、下车站点、下车时间等信息不能为公交客流特征分析直接提供所需数据的问题。本发明先...
- 孟祥海刘振博孟令旗张道玉
- 文献传递
- 面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系统
- 面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系统，涉及道路交通信号控制领域。本发明是为了解决现有高速公路作业区交通设施不能够根据实际路况自适应调整标识的问题。本发明所述的面向高速公路施工作业区的人机交互式车速控制预警系...
- 马艳丽蒋贤才蒋源孙艺宸张道玉
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- 一种基于横向加速度和竖向加速度的道路平竖线形力学性能评价方法
- 一种基于横向加速度和竖向加速度的道路平竖线形力学性能评价方法，本发明涉及基于横向加速度和竖向加速度的道路平竖线形力学性能评价方法。本发明的目的是为了解决现有透视图、三维动画检查等方法存在的不能对道路线形从力学原理上进行定...
- 孟祥海张道玉蒋艳辉梁心雨
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- 一种基于横向加速度和竖向加速度的道路平竖线形力学性能评价方法
- 一种基于横向加速度和竖向加速度的道路平竖线形力学性能评价方法，本发明涉及基于横向加速度和竖向加速度的道路平竖线形力学性能评价方法。本发明的目的是为了解决现有透视图、三维动画检查等方法存在的不能对道路线形从力学原理上进行定...
- 孟祥海张道玉蒋艳辉梁心雨
- 一种基于滑动窗法的事故多发路段自动鉴别方法
- 一种基于滑动窗法的事故多发路段自动鉴别方法，本发明涉及基于滑动窗法的事故多发路段自动鉴别方法。本发明为了解决现有事故多发路段鉴别方法中存在的事故多发路段遗漏和事故多发路段扩大的问题。本发明包括：步骤一：进行事故数据预处理...
- 孟祥海张道玉梁心雨蒋艳辉
- 一种基于敏感性分析与行车安全的线形指标选择与优化方法
- 本发明涉及高速公路线形指标与事故率分析领域，具体涉及基于敏感性分析与行车安全的线形指标选择与优化方法，本发明为了解决现有的事故率分析方法未能针对平纵组合路段研究事故率影响，进而使得对事故易发路段识别不够准确的缺点，本发明...
- 孟祥海梁心雨蒋艳辉张道玉
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- 基于改进贝叶斯网络模型的高速公路交通设施风险评估被引量：10
- 2016年
- 交通设施对高速公路交通安全起着关键作用,对交通设施进行风险评估是预防交通事故的有效方法之一。为实现对高速公路交通设施风险的评估,分析了交通设施对交通安全的影响机理。通过因子分析法提取了各作用节点和作用网络,根据网络中各节点之间的关系,结合条件概率知识对贝叶斯公式进行了变形与推导,舍去无关变量和无影响常量,构建基于改进贝叶斯网络的高速公路交通设施风险评估模型。用高速公路历史事故数据对模型概率参数进行标定和校准之后,可将高速公路交通设施现状调查结果带入模型进行风险评估。模型计算得到的值越小,高速公路交通设施风险越大。采用珲乌高速公路实地调查数据,带入模型分析发现,值小于0.5时,事故数相对较高,设施风险较大;值大于0.5时,设施风险较小。
- 张道玉胡晓伟
- 关键词：交通安全高速公路交通设施风险评估贝叶斯网络模型
- 基于客流OD的公交竞争与合作关系研究
- 大力发展公共交通是经济高效地解决城市交通病的有效方法,能够大幅度改善城市居民出行环境。了解常规公共交通之间的竞争与合作状态后优化配置公交资源是促进公交发展、提高运输效率的重要举措。本文基于公交客流OD对常规公共交通线路之...
- 张道玉
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- 一种基于滑动窗法的事故多发路段自动鉴别方法
- 一种基于滑动窗法的事故多发路段自动鉴别方法，本发明涉及基于滑动窗法的事故多发路段自动鉴别方法。本发明为了解决现有事故多发路段鉴别方法中存在的事故多发路段遗漏和事故多发路段扩大的问题。本发明包括：步骤一：进行事故数据预处理...
- 孟祥海张道玉梁心雨蒋艳辉
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- 一种基于敏感性分析与行车安全的线形指标选择与优化方法
- 本发明涉及高速公路线形指标与事故率分析领域，具体涉及基于敏感性分析与行车安全的线形指标选择与优化方法，本发明为了解决现有的事故率分析方法未能针对平纵组合路段研究事故率影响，进而使得对事故易发路段识别不够准确的缺点，本发明...
- 孟祥海梁心雨蒋艳辉张道玉
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