李金武
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金湖北省高等学校省级教学研究项目更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 不确定性移动载荷激励下弹性简支梁的动态响应边界分析及应用被引量：5
- 2020年
- 不确定性移动载荷激励下的弹性梁振动是土木、机械和航空航天等工程领域普遍存在的一类重要问题。在许多实际工程中,不确定移动载荷的样本测试数据有限或测试成本较高,本文引入区间过程模型对此类动态不确定性参数进行描述,提出了一种求解不确定移动载荷激励下弹性梁振动响应边界的非随机振动分析方法。首先,介绍了确定性移动载荷激励下弹性梁的振动微分方程及其解析求解方法;其次,引入区间过程模型,以上下边界函数的形式对不确定性移动载荷进行度量,进而基于模态叠加法发展出弹性梁振动响应边界求解的非随机振动分析方法;最后,将上述非随机振动分析方法应用于车桥耦合振动问题。
- 段民封姜潮李金武李金武
- 关键词：弹性梁
- 面向节能的单/多列车优化控制研究
- 2016年
- 主要研究了以节能为目标的单/多列车优化控制问题.对于单列车,建立了以最小化牵引耗能为目标的优化控制模型.采用了逐步修正法对模型进行求解,计算结果表明每公里牵引耗能仅为7.8 kWh.对于多列车,建立了以停车时间为决策变量,最大化再生能量利用为目标的多列车优化控制模型,并采用遗传算法进行了求解.计算结果表明,模型能够节省大约25%-30%的牵引耗能.最后对实际运行中可能出现的延误,给出相应的调整策略,并对其进行了蒙特卡罗模拟.
- 艾鑫覃太贵杨志巧李金武
- 关键词：优化控制遗传算法蒙特卡罗模拟
