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刘俊杰
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98
被引量:15
H指数:2
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长城汽车股份有限公司
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渠娜
长城汽车股份有限公司
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长城汽车股份有限公司
尹吉
长城汽车股份有限公司
刘涛
长城汽车股份有限公司
林文
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可变压缩比机构驱动结构
本发明提供了一种可变压缩比机构驱动结构,设于发动机缸体上,以构成对可变压缩比机构中的偏心轴的转动驱使,且该可变压缩比机构驱动结构包括套装于所述偏心轴的中部并与所述偏心轴间传动连接的传动件,装设于发动机缸体上的驱动部,以及...
刘涛
刘俊杰
杨乐
苏旭朝
张树旻
尹吉
渠娜
刘君宇
董高峰
钟德华
王文远
连杆连接结构润滑机构与可变压缩比发动机
本实用新型提供了一种连杆连接结构润滑机构与可变压缩比发动机,本实用新型的连杆连接结构润滑机构以对构成第一连杆和第二连杆间转动连接的连接结构进行润滑,连接结构包括构造于第一连杆的与第二连杆相连的一端的连接槽,固定于第一连杆...
刘涛
杨乐
刘俊杰
张树旻
尹吉
渠娜
刘君宇
文献传递
偏心轴驱动机构及可变压缩比机构
本发明提供了一种偏心轴驱动机构及可变压缩比机构,本发明的偏心轴驱动机构用以承接曲轴的驱使、以带动偏心轴转动,其包括转动套装于偏心轴一端的随动件,在随动件的外侧套设在偏心轴上的传动件,以及固定于承载偏心轴的发动机缸体上的控...
刘俊杰
渠娜
刘涛
张树旻
尹吉
杨乐
刘君宇
张春辉
李树会
林文
段景辉
马京卫
王红丹
文献传递
偏心轴总成与可变压缩比机构
本实用新型提供了一种偏心轴总成与可变压缩比机构,本实用新型的偏心轴总成包括左侧轴体、右侧轴体,以及与所述左侧轴体和所述右侧轴体插装连接的联轴器,所述左侧轴体和所述右侧轴体均具有芯轴及间隔布置于所述芯轴上的偏心轮,且因所述...
刘涛
刘俊杰
杨乐
苏旭朝
张树旻
尹吉
渠娜
刘君宇
董高峰
钟德华
王文远
李军
姜志永
文献传递
电磁离合结构
本实用新型提供了一种电磁离合结构,其包括安装基体,转动设于所述安装基体上的设有传动轮摩擦部的传动轮,滑动插设于所述安装基体中的传动轴、以及设置在所述传动轴一端的传动轴摩擦机构,还包括设于所述传动轮上的励磁线圈机构,以及设...
刘君宇
刘俊杰
刘涛
张树旻
杨乐
尹吉
渠娜
文献传递
偏心轴总成及可变压缩比机构
本实用新型提供了一种偏心轴总成及可变压缩比机构,本实用新型的偏心轴总成包括偏心轴主体,偏心轴主体包括具有以承接外部驱动力的承接件的传动部,以及与传动部固连并交替设置的若干主轴部和偏心部,相邻的主轴部与偏心部之间由曲柄部连...
刘俊杰
刘涛
张树旻
杨乐
尹吉
刘君宇
渠娜
杨春玲
鲍海江
文献传递
可变压缩比机构与发动机
本发明提供了一种可变压缩比机构,其包括滑动设于发动机缸体中的活塞,转动设于发动机缸体中的曲轴和具有偏心轮的偏心轴,转动设于曲轴中的曲柄销上的调节连杆,以及铰接于调节连杆的两端、并分别与活塞和偏心轮铰接的执行连杆与驱动连杆...
刘俊杰
刘涛
尹吉
林文
张树旻
渠娜
杨乐
刘君宇
董高峰
孟金
文献传递
冲程可变的可变压缩比机构及其控制方法
本发明提供了一种冲程可变的可变压缩比机构及其控制方法,本发明的冲程可变的可变压缩比机构受控于发动机控制单元,以进行发动机活塞冲程及压缩比的调节,且其包括滑动设于发动机缸体中的活塞,转动设于发动机缸体中的曲轴和具有调节偏心...
刘涛
林文
尹吉
刘俊杰
张树旻
杨乐
渠娜
刘君宇
张春辉
李树会
段景辉
马京卫
文献传递
车辆的油底壳、油底壳总成和车辆
本实用新型涉及车辆领域,提供一种车辆的油底壳、油底壳总成和车辆,所述车辆的油底壳包括形成有容纳腔室的壳体,所述壳体包括:形成有集油空间的集油壳部、形成有储油空间的储油壳部以及连通所述集油空间和所述储油空间的回油通道,所述...
彭哲彬
李峰
倪宏晓
王明伟
刘俊杰
史占军
文献传递
某汽油机机油冷却器芯片开裂失效分析
被引量:1
2015年
针对铝合金机油冷却器的芯片开裂问题,从芯片的断口金相、芯片设计结构、冷却器内部润滑油流速、整机清洁度、翅片断裂分析等方面入手分析,确定机油冷却器顶层结构设计不合理,导致顶部强度不足,内部翅片拉断导致芯片开裂。
刘志东
史占军
刘俊杰
关键词:
机油冷却器
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