李晓伟
- 作品数：8 被引量：6H指数：2
- 供职机构：西安建筑科技大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金西安市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 分析交通枢纽可达性对区域公共运输方式竞争影响的方法
- 本发明公开了分析交通枢纽可达性对区域公共运输方式竞争影响的方法。首先本发明将到(离)站时间作为表征交通枢纽可达性的重要指标，采取分层随机抽样调查法获取区域旅客城市侧及城市间出行信息，建立旅客区域交通出行数据库；其次，构建...
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- 文献传递
- 综合运输体系客运方式分担率‑距离转移曲线确定方法
- 本发明公开了综合运输体系客运方式分担率‑距离转移曲线的绘制方法。首先本发明采取分层随机抽样调查法获取区域旅客出行信息，构建区域交通出行数据库；其次，根据离散选择行为分析方法，构建旅客运输方式选择模型，并对模型参数进行标定...
- 李晓伟王炜
- 文献传递
- 一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法
- 本发明公开了一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法。首先本发明采取分层随机抽样调查法获取区域旅客出行信息，构建区域交通出行数据库；其次，根据离散选择行为分析方法，构建旅客运输方式选择模型，并对模型参数进行标定；再次，...
- 李晓伟王炜
- 文献传递
- 一种现代有轨电车线路规划方法
- 本发明公开了一种现代有轨电车线路规划方法，属于城市交通规划建设领域。所述发明包括确定影响有轨电车线路规划的指标及数据，根据该数据构建决策矩阵，将该决策矩阵进行标准化处理和加权处理，得到加权标准化决策矩阵，根据该加权标准化...
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- 寒冷地区春季地铁车厢出行者适应性热舒适研究被引量：4
- 2021年
- 对寒冷地区代表城市西安地铁4号线车厢开展了春季热舒适现场调查研究,探讨了出行者对地铁车厢热环境的主观感受和适应特性。遴选了出行者,测试了环境参数,包括空气温度、黑球温度、相对湿度及风速,进行了主观问卷调查。结果显示:西安地铁车厢的热中性温度为18.9℃,适中的相对湿度和风速分别为67%和0.66 m/s;出行者期望的温度、相对湿度及风速分别为20.1℃、68.9%和0.72 m/s;春季出行者期望地铁车厢温度降低,相对湿度和风速增大;对比春季西安自然通风建筑,发现二者的温度敏感度接近;对比春季长春地铁车厢,发现人群的温度敏感度和热中性温度有差异,这可能与地域室外气候有关;西安地铁车厢内的中性温度低于西安自然通风建筑中的中性温度,表明人们对短期热暴露场所的温度容忍度较高。
- 林宇凡孙歌郑武幸李晓伟杨秋侠李婷
- 关键词：寒冷地区地铁车厢出行者热舒适
- 一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法
- 本发明公开了一种综合运输体系客运方式优势运距的确定方法。首先本发明采取分层随机抽样调查法获取区域旅客出行信息，构建区域交通出行数据库；其次，根据离散选择行为分析方法，构建旅客运输方式选择模型，并对模型参数进行标定；再次，...
- 李晓伟王炜
- 文献传递
- 关于以教师党支部建设助推“课程思政”建设的几点思考被引量：2
- 2022年
- 立德树人是高等学校的根本任务,高校思想政治教育工作对于青年学子的成长成才至关重要。高校人才培养的育人实效需要激发各个门类课程的育人功能,使其与思政理论课同向同行,授课教师必须担负起育人职责。授课教师在助推“课程思政”建设落实落地的过程中发挥着关键作用,教师党支部在团结凝聚教师的过程中发挥着重要作用。因此,依托教师党支部建设推进“课程思政”意义重要且深远。
- 冯雪益李锐李晓伟
- 关键词：高校党建
- 综合运输体系客运方式分担率-距离转移曲线确定方法
- 本发明公开了综合运输体系客运方式分担率‑距离转移曲线的绘制方法。首先本发明采取分层随机抽样调查法获取区域旅客出行信息，构建区域交通出行数据库；其次，根据离散选择行为分析方法，构建旅客运输方式选择模型，并对模型参数进行标定...
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