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朱卫东

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：中国石油大学（华东）信息与控制工程学院更多>>
发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域：一般工业技术机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇多分辨
  • 1篇多分辨分析
  • 1篇去噪
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇基于小波变换
  • 1篇感器
  • 1篇C8051F...
  • 1篇MALLAT...
  • 1篇波变换
  • 1篇车轮
  • 1篇车轮力
  • 1篇称重式
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇传感器信号

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇中国石油大学...

作者

  • 2篇刘广孚
  • 2篇张为公
  • 2篇李水根
  • 2篇朱卫东
  • 1篇刘庆华

传媒

  • 1篇测控技术
  • 1篇仪表技术与传...

年份

  • 2篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于小波变换的车轮力传感器信号的去噪研究被引量：11
2007年
在汽车道路试验中,通过多维车轮力传感器(WFT)可以测量每个轮所受的各维力和力矩。在测量过程中,信号会不可避免地受到各种噪声的干扰,而且,在将测量数据从车轮坐标系转换到车辆坐标系时,车轮转角的误差使测量结果产生了更严重的噪声。这些宽带随机噪声严重影响了车辆性能的分析。小波分析是一种信号的时间-尺度分析方法,特别适合于非平稳信号的分析,具有多分辨率分析特性,而且在时频两域都具有表征信号局部特征的能力。针对车轮力信号的特点,在MATLAB环境下编程进行车轮力信号小波变换去噪研究,试验结果表明,在选择了适当的小波基本函数和阈值的情况下,采用小波变换的阈值去噪方法对多维车轮力信号进行去噪处理,可以取得良好的效果。
刘广孚朱卫东张为公李水根
关键词：小波变换多分辨分析MALLAT算法
车轮力传感器称重式标定装置的采集系统设计被引量：2
2007年
介绍了车轮力传感器(WFT,wheel force transducer)的称重式实车标定装置及其数据采集系统的原理及结构,并且详细介绍了采集系统的硬件和软件设计。该系统以混合信号系统级单片机C8051F005为核心,实现了对车轮力传感器数据和称重平台数据的同步采集,并通过RS232将数据传送到上位机(笔记本计算机)。在该标定装置上成功地进行了车轮力传感器的实车标定试验。
刘广孚李水根张为公朱卫东刘庆华
关键词：C8051F005
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