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李成元
作品数:
3
被引量:5
H指数:1
供职机构:
吉林大学
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发文基金:
国家高技术研究发展计划
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
李君
吉林大学
张卫国
长城汽车股份有限公司
刘宇
吉林大学
秦岩
吉林大学
孙巍
吉林大学
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作者
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李成元
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刘宇
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张卫国
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李君
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高定伟
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孙巍
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秦岩
传媒
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车用发动机
年份
1篇
2015
2篇
2014
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4D83柴油机微粒捕集器再生参数优化与控制研究
近年来,人们越来越关注空气质量问题,特别是PM2.5对人类身体的伤害,柴油机尾气中的微粒是造成PM2.5过多的主要原因。研究表明,在微粒的组成成分中,可溶性有机成分对人体的伤害最大,有时可以导致癌症的发生。微粒对人体有如...
李成元
关键词:
柴油机微粒捕集器
参数优化
过程控制
文献传递
微粒捕集器再生温度控制系统
微粒捕集器再生温度控制系统属发动机微粒捕集器技术领域,本实用新型中微粒捕集器两端设有二压力传感器,二压力传感器由压差检测单元控制,压差检测单元和油轨由电子控制单元控制,氧化型催化器和微粒捕集器集成;电动两通调节阀一端与手...
尹乾熙
刘宇
李成元
李君
孙巍
冯圆智
高定伟
张卫国
文献传递
微粒捕集器炭烟加载和再生特性仿真分析
被引量:4
2014年
利用AVLFire三维仿真软件建立GW4D20轿车柴油机微粒捕集器(DPF)模型,对DPF炭烟加载过程以及DPF再生过程的炭烟燃烧情况和载体温度分布进行了仿真计算,经过理论和仿真分析得出:在载体内部炭烟加载顺序为从后向前堆积,壁面中的积累顺序是从壁面内部向炭烟层本身堆积;DPF再生过程中炭烟的氧化顺序则是从前向后,且温度峰值从前至后依次增大,最大温度点的位置是靠近载体出口的中心位置。
李成元
刘宇
李君
秦岩
张卫国
关键词:
微粒捕集器
温度分布
仿真
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