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邓杨芳

作品数:4 被引量:48H指数:3
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇顶推
  • 1篇顶推力
  • 1篇多跨
  • 1篇多跨连续
  • 1篇多跨连续刚构...
  • 1篇优化设计
  • 1篇湿接缝
  • 1篇收缩混凝土
  • 1篇索力
  • 1篇索力计算
  • 1篇配合比
  • 1篇膨胀剂
  • 1篇膨胀率
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架拱
  • 1篇桁架拱桥
  • 1篇限制膨胀率
  • 1篇连续刚构

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 1篇贵州省交通规...

作者

  • 4篇邓杨芳
  • 3篇周水兴
  • 1篇刘邵平
  • 1篇白兴蓉
  • 1篇胡清和
  • 1篇王瑜
  • 1篇倪玲

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇混凝土
  • 1篇市政技术

年份

  • 4篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
三肋钢桁架拱桥分片安装的索力计算被引量:1
2009年
采用斜拉扣挂施工的三肋钢桁架拱桥,在分片安装过程中,后安装拱肋会对已安装的拱肋高程产生影响。文中将三肋钢桁架拱桥分片安装的施工过程与节段整体安装紧密联系起来,提出先整体后节段分步计算索力的思路,计算中引入最优理论,采用ANSYS的一阶优化法,通过对扣锚索索力进行迭代优化,计算出各片拱肋安装时的初始预抬值和张拉索力值以及扣塔的纵向水平预偏值,有效地解决了施工中的难题。
邓杨芳周水兴刘邵平
关键词:索力ANSYS
补偿收缩混凝土在桥面现浇湿接缝的试验研究被引量:6
2009年
高强混凝土具有抗压强度高、节省混凝土用量和减小截面尺寸、减轻结构自重、增加工程寿命和构件使用面积等优点。且密实性能、抗渗及抗冻性能均优于普通混凝土,在建筑业得到广泛的运用。但其存在自收缩开裂、湿涨开裂及脆性等缺点。为克服其不足,目前掺入膨胀剂制成高强补偿收缩混凝土是主要的方法。以重庆观音岩大桥为背景,用原型试验对此前通过了混凝土配合比正交试验得到的最佳配合比混凝土试件进行验证,结果证明其满足观音岩长江大桥现浇接缝的需要。
倪玲周水兴邓杨芳王瑜白兴蓉
关键词:补偿收缩混凝土ZY膨胀剂限制膨胀率配合比湿接缝
多跨连续刚构桥顶推合龙方案研究被引量:34
2009年
混凝土收缩徐变长期作用及温度变化将对连续刚构桥主梁和桥墩的变形及内力产生较大影响。该文结合何家坝大桥工程实例,开展了多跨连续刚构桥合龙方案及合龙段顶推量取值的研究。通过分析比较,得到了多跨连续刚构桥合理的合龙方案及顶推力大小的优化计算公式。结果表明,六跨一联的何家坝大桥,其合龙顺序并不是常规的从边跨到中跨,边跨、中跨、次中跨的合龙顺序更有利于改善主梁与桥墩的变形,且能有效地改善桥墩底部的受力。
胡清和邓江明周水兴邓杨芳
关键词:多跨连续刚构桥合龙顶推力截面内力
优化理论及ANSYS程序在桥梁优化设计中的应用研究
结构优化设计是以现代数学、现代力学理论与数值方法为基础,以计算机为工具,研究结构设计优化的理论与方法。近年来,随着ANSYS程序的普及,优化理论在桥梁工程中的截面优化、索力优化等方面的应用越来越多,但有关ANSYS优化方...
邓杨芳
关键词:桥梁设计优化设计
文献传递
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