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陈鸶鹭

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇水动力
  • 2篇模糊控制
  • 1篇性能分析
  • 1篇翼滑艇
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络控制
  • 1篇数值模拟
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇水动力系数
  • 1篇水动力性能
  • 1篇水面无人艇
  • 1篇水深
  • 1篇阻尼
  • 1篇网络控制
  • 1篇无人艇
  • 1篇模糊神经
  • 1篇模糊神经网络
  • 1篇模糊神经网络...

机构

  • 4篇江苏科技大学
  • 1篇浙江海洋学院

作者

  • 4篇陈鸶鹭
  • 2篇程海边
  • 1篇董亮
  • 1篇许颂捷
  • 1篇谢永和

传媒

  • 2篇舰船科学技术
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水深对潮流能电站载体水动力系数的影响被引量:1
2014年
利用三维线性势流理论和源汇分布法研究潮流能电站载体的辐射问题,对不同水深下载体的附加质量和附加阻尼进行数值计算。计算结果表明,3个水平面运动(横荡、纵荡和首摇)附加质量随水深增大变化较为平缓,而3个垂向运动(垂荡、横摇和纵摇)附加质量随水深变化显著。载体的6个运动附加阻尼都随水深增加而增加,且波浪周期在4~9s时增幅较大。
陈鸶鹭谢永和许颂捷
关键词:水动力系数附加阻尼
基于改进的混沌优化的翼滑艇推进系统仿真
2011年
通过Matlab平台建立翼滑艇推进系统的数学仿真模型,将翼滑艇的快速性指标和经济性指标的加权形式作为推进系统优化目标,并以Simulink进行实时仿真分析。首先,运用改进的混沌优化算法对模糊控制系统进行优化,求解最小控制目标值,然后对转速控制和螺距控制的控制器参数进行优化,并通过模糊控制器对不同工况下主机转速和可调桨螺距进行控制。最后,对比分析了常规模糊控制器与混沌算法优化后的模糊控制器之间的差别。结果表明,优化后的推进系统在进行航速控制时不仅超调量小,而且稳定性好,该优化方法有效可行。
陈鸶鹭董亮程海边
关键词:翼滑艇模糊控制混沌优化
基于模糊神经网络控制的水面无人艇建模与仿真被引量:7
2010年
水面无人艇(USV)的控制是智能控制与船舶控制的一个重要研究方向。由于船舶运动的复杂性,自动航向控制是水面无人艇研究中的一个关键问题,传统控制方法很难取得好的控制效果。本文对模糊逻辑和神经网络智能控制方法及其在船舶航向控制的运用进行了研究。选取滑行艇作为无人艇艇体,采用喷水推进装置,利用模糊神经网络对艇体的航向进行控制,利用Matlab软件对水面无人艇进行建模,对3种海况干扰无人艇的情况进行实时仿真,仿真结果基本令人满意。
陈鸶鹭程海边
关键词:水面无人艇模糊控制神经网络航向控制
潮流能电站载体的水动力性能分析
21世纪随着世界经济、社会的发展能源的可持续发展与环境保护已成为亟待解决的问题。潮流能是一种清洁的可再生能源,和其他能源比较潮流能具有蕴藏丰富、利用价值高等优点。潮流能发电技术的研究开始于20世纪70年代,目前国内外已建...
陈鸶鹭
关键词:双体船水动力性能数值模拟
文献传递
共1页<1>
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