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主题

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  • 1篇二冲程
  • 1篇二冲程柴油机

机构

  • 3篇中国北方发动...
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  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 4篇梁永森
  • 2篇牛军
  • 1篇王增全
  • 1篇和龙
  • 1篇曲栓
  • 1篇崔艳军
  • 1篇田永海
  • 1篇张云静
  • 1篇孙丹红
  • 1篇张树勇
  • 1篇曹杰
  • 1篇梁红波
  • 1篇赵敏建
  • 1篇高英英

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇兵工学报

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2015
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种紧凑空间防松自锁组件
本申请提供了一种紧凑空间防松自锁组件,包括:被连接件背离法兰连接件侧的端壁上开设有与连接孔相对应的内凹槽,法兰连接件背离被连接件侧的端壁上开设有卡位槽;紧固螺栓,紧固螺栓贯穿设置于法兰连接件与被连接件;自锁螺母,自锁螺母...
田永海张云静梁永森孙丹红张树勇朱成樊广志石达宇
进气结构对扫气性能的影响机理研究
2024年
为探究多种进气结构对扫气性能的影响,基于进气口壁厚、进气口形状、进气口偏移量、进气口数量4种气口结构参数,开展正交试验。试验结果表明:直流扫气对置活塞二冲程柴油机的进气结构通过影响进气气流的旋流强度和流通阻力对综合性能产生影响;通过改变进气结构的进气倾角、斜面长度、斜面宽度对进气气流的旋流强度进行调整;通过改变进气结构的进气倾角、总气口接触面对流通阻力产生影响;改变进气旋流强度可以调整扫气性能,改变进气流通阻力可以抑制废气回流。研究发现进气口壁厚为调节对置活塞二冲程柴油机扫气性能的显著因素。
王增全梁永森王文晓李红石达宇
关键词:二冲程柴油机进气结构正交试验
某大功率柴油机机械损失试验研究被引量:5
2015年
为了获得某大功率柴油机的机械损失随机油温度和转速的变化规律以及各系统的机械损失组成比例,采用倒拖法进行了机械损失试验研究。试验表明,同一转速下,机油温度每升高10℃,平均机械损失压力减小约0.01 MPa;将倒拖法测得的机械损失通过Chen-Flynn模型进行修正,和油耗线法测得的平均机械损失压力相比,倒拖法更为准确;获得了各系统的机械损失分配比例,其中活塞连杆组的机械损失所占比例最大,活塞平均速度为11.7m/s时所占机械损失比例达65.5%。
曹杰牛军梁永森曲栓高英英梁红波和龙
关键词:机械损失柴油机
进气阻力对柴油机性能影响的试验研究被引量:4
2010年
为提高增压柴油机的装车适应性,对压气机前进气阻力对缸内燃烧过程和整机性能的影响进行了试验研究。试验结果表明,随着进气阻力的升高,压气机运行效率降低,燃烧持续期变长,从而影响了整机综合性能,且整机性能随进气阻力的变化基本呈规律性变化。
牛军梁永森崔艳军吴永兴赵敏建
关键词:柴油机进气阻力燃烧过程
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