潘科
- 作品数：13 被引量：16H指数：3
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法
- 本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法，在机动车发生紧急情况时开启天灯，并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器，用于判断机动车的行驶状态，在...
- 王力滑亚飞张海波修伟杰潘科张立立王立根
- 文献传递
- 一种多功能交通信号控制灯板的感应控制方法
- 一种多功能信号控制灯板的感应控制方法。利用交通信号控制机对多功能信号控制灯板进行感应控制，模拟车辆和行人的过街状态，灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟...
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- 一种多功能交通信号控制灯板的感应控制方法
- 一种多功能信号控制灯板的感应控制方法。利用交通信号控制机对多功能信号控制灯板进行感应控制，模拟车辆和行人的过街状态，灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟...
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- 面向公共安全现场监测的车载终端
- 本发明提供一种面向公共安全现场监测的车载终端。本发明将图像采集设备所获得的高清视频数据经过解码和压缩之后通过mSATA接口存入高速存储单元实现对车辆行驶过程的监控与记录。配合4G通信模块，本发明还能够将车载终端连接至后台...
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- 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置
- 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置。灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示；接线口采用直插锁定式接线方式，内部具有电压保护单元和良好的密封单元，方...
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- 基于子干线模型的网络绿波带研究
- 近年来,随着社会的不断进步以及汽车工业的迅猛发展,城市道路出现的交通拥挤、阻塞等现象和问题日益增多。另外,我国城市化进程的速度逐步加快,城市人口规模和小汽车保有量突飞增加,加剧了道路交通的拥堵,随之带来一系列交通和环境问...
- 潘科
- 关键词：绿波带GA
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- 基于状态可控性分析的交叉口信号切换控制被引量：4
- 2016年
- 针对目前交叉口的交通状态不能完全反映信号控制情况的问题,提出采用可控性的概念对交叉口的控制状态进行判定.通过定义通过率和阻塞率的综合作用结果,能够利用排队长度界定交叉口是否可控,采用交通波理论对剩余排队进行分析量化可控状态,以可控状态为判断条件建立交叉口信号切换控制模型.在"可控状态"下利用清空策略对交叉口进行控制,在"不可控状态"下将交叉口总排队最小设为目标函数,采用遗传算法求解策略对交叉口进行控制,给出不同控制状态下的控制策略.对实际路口进行仿真验证.结果显示,利用所提方法可以快速对交叉口交通状态进行判定,针对各种状态选择适合的控制策略,保证了交叉口的控制效果,证明了该方法的可行性和有效性.
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- 关键词：阻塞率切换控制
- 一种公交车远程开门控制方法
- 本发明涉及一种公交车远程开门控制方法，包括：S1、车载终端通过交互服务器自动传数据给远程指挥平台，当检测到车辆发生紧急情况时，平台与车内司机联络，若沟通无问题，则静止；若沟通有问题，则远程指挥平台下发指令给交互服务器；S...
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- 一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法
- 本发明提供一种低能见度条件下机动车紧急情况提示装置及其控制方法，在机动车发生紧急情况时开启天灯，并在车身侧翻甚至完全倾覆的情况下依然保证天灯的竖直照射。其包括放置于车身内部的行车加速度传感器，用于判断机动车的行驶状态，在...
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- 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置
- 一种便携式多功能交通信号控制灯板装置。灯板能够进行悬挂、支撑、折叠、拼接组合，能够进行单个路口、行人过街、感应控制、干线绿波、多路口协调的模拟和演示；接线口采用直插锁定式接线方式，内部具有电压保护单元和良好的密封单元，方...
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