孔璐
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于枢纽魅力度的城市公交枢纽布局优化方法被引量：6
- 2013年
- 本文提出一个两阶段的城市公交枢纽布局优化方法,该方法首先从备选点易达度、公交线路聚集程度和公交线路的分布范围评价其魅力度,进而确定备选枢纽点集.基于备选枢纽点集,综合考虑乘客和运营者双方利益,提出一个以枢纽辐射域最大、枢纽间相似度最小和土地成本最少的多目标枢纽布局优化模型,并设计多目标遗传算法进行求解.最后,以大连市主城区的公交系统为例,对本文提出的模型和算法进行检验.通过实例分析发现,本文提出的备选枢纽筛选模型得到的备选点几乎涵盖了大连市主城区的主要集散点,表明以魅力度评价备选枢纽点的方法是可行的,可以有效地为枢纽布局优化提供较合适的搜索空间.同时,从枢纽布局优化结果看,本文提出的多目标优化模型可以兼顾枢纽的数量、位置和土地成本,优化结果也符合大连市的实际情况.
- 杨阳于滨孔璐孙瑞萍杨忠振
- 关键词：公交枢纽多目标优化
- 一种轨道交通引起的建筑物振动水平预测方法
- 本发明涉及一种轨道交通引起的建筑物振动水平预测方法，本发明先通过收集轨道不平顺幅值的参数、地基土性质的参数、列车速度的参数、列车类型的参数和建筑物高度的参数进行归一化处理，然后选择dbN小波函数以及分解尺度进行小波变换，...
- 于滨冮龙辉李婷孔璐
- 文献传递
- 一种轨道交通引起的建筑物振动水平预测方法
- 本发明涉及一种轨道交通引起的建筑物振动水平预测方法，本发明先通过收集轨道不平顺幅值的参数、地基土性质的参数、列车速度的参数、列车类型的参数和建筑物高度的参数进行归一化处理，然后选择dbN小波函数以及分解尺度进行小波变换，...
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