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郑伟

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:中国民用航空飞行学院航空工程学院更多>>
发文基金:中国民航飞行学院研究生创新项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇导向器
  • 1篇氧化层
  • 1篇涂层
  • 1篇热障
  • 1篇热障涂层
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮导向器
  • 1篇界面粗糙度
  • 1篇航空发动机
  • 1篇CFM56发...
  • 1篇残余应力
  • 1篇残余应力分布
  • 1篇粗糙度

机构

  • 2篇中国民用航空...

作者

  • 2篇王银坤
  • 2篇郑伟
  • 1篇唐庆如
  • 1篇李平

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇西安航空技术...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
界面粗糙度对氧化层残余应力分布的影响被引量:1
2013年
根据热障涂层中陶瓷层和粘结层界面间的氧化层界面形貌和界面粗糙情况,建立了具有氧化层的热障涂层平面应变模型,模拟计算了氧化层界面残余应力分布,分析了粗糙度对氧化层残余应力分布的影响。计算结果表明,随粗糙度的增加,氧化层中的X和Y方向应力值均不断增加,沿着波形下降的趋势应力逐渐增大,波谷处应力最大,且X方向的应力值远大于Y的方向应力值。
郑伟李平王银坤
关键词:热障涂层氧化层残余应力粗糙度
CFM56发动机涡轮导向器结构损伤的研究被引量:3
2013年
航空发动机是飞机的核心部件,它的结构安全直接影响到民航客机的运行安全。以CFM56发动机涡轮导向器叶片发生严重损伤为例,分析该类结构损伤的主要原因,并提出发动机的改进措施和维修建议。
王银坤唐庆如郑伟
关键词:航空发动机涡轮导向器
共1页<1>
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