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公言会

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:南京航空航天大学民航学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇航路
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇栅格
  • 1篇栅格模型
  • 1篇自动机
  • 1篇网络
  • 1篇网络规划
  • 1篇网络优化
  • 1篇空域资源
  • 1篇交通规划
  • 1篇规避
  • 1篇PRD

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇王世锦
  • 2篇公言会
  • 1篇曹希

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
航路网络规划技术研究综述被引量:6
2014年
航路网络的科学规划是缓解空中交通运输量持续增加导致航班大面积延误以及安全运行压力增大的有效手段。将当前航路网络规划研究技术分为3大类:采用最优化问题求解思想的局部航路网络优化技术、改变现行管制方式的全局航路网络优化技术,以及新型的高速航路规划技术。文中阐述了每类航路网络规划技术的实施原理、存在的优缺点及不同环境下的适用性,总结现存航路网络规划技术的3个薄弱方面:节点交通流特征的深入认识;管理层和航空器用户飞行路径选择的交互作用;交通规划理论及路面交通研究成果的更多借鉴,并指出未来航路网络规划技术发展方向将是局部规划和高速航路规划技术并存。
王世锦公言会郦晴云
关键词:交通规划网络规划空域资源
“三区”规避的航路网络优化被引量:3
2015年
航路网络规划是解决现行航路网络运行效率低、灵活性差等的有效手段。在空域限制条件下,建立以最短路径为目标,迂回率、航线成本、区域限制为约束的航路网络优化模型;通过栅格法规划空间建模,结合元胞自动机理论求解优化模型;以北京飞行情报区内5条航线为例,在现行飞行流量下,实现空域限制条件下"三区"规避的航路网络优化。结果以增加0.578%航线成本为代价,可达性提高0.578%,动态非直线系数降低0.333%,航路网络通行能力提高0.4%。
王世锦郦晴云公言会曹希
关键词:元胞自动机栅格模型
共1页<1>
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