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王世锦

作品数：52 被引量：104H指数：6
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术经济管理交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 25篇专利
  • 22篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 7篇经济管理
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 20篇飞行
  • 16篇航路
  • 12篇终端区
  • 10篇航班
  • 9篇机场
  • 7篇空管
  • 7篇空域
  • 6篇空中交通
  • 6篇机场终端区
  • 6篇航空
  • 6篇飞行安全
  • 6篇飞行冲突
  • 5篇气象
  • 4篇网络
  • 4篇纬度
  • 4篇经纬度
  • 4篇空中交通管制
  • 4篇雷达
  • 4篇仿真
  • 4篇飞行路线

机构

  • 47篇南京航空航天...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇东南大学
  • 1篇南京船舶雷达...

作者

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  • 4篇曹希
  • 3篇李海云
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  • 1篇孙樊荣
  • 1篇曹希
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传媒

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  • 1篇交通信息与安...
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年份

  • 1篇2024
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  • 4篇2022
  • 4篇2021
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  • 2篇2017
  • 1篇2016
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  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 1篇2002
共 52 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
空中交通管制雷达性能检测分析方法被引量：7
2007年
针对我国空中交通管制中心雷达系统运行特点,提出了一种对雷达性能进行检测的初步方案,分析了雷达性能检测所需的关键指标,即PSR(Primary surveillance radar)检测性能和数据质量性能、SSR(Secondary surveillance radar)检测性能和数据质量性能、PSR和SSR联合概率以及有效性。根据可采集的雷达数据信息,详细论述了上述关键指标的分析方法,最后分别就采集周期、PSR检测、SSR代码检测、有效性问题结合具体情况给出数据分析举例。
隋东王世锦
关键词：空中交通管制一次雷达二次雷达性能检测
一种“三区”空域FRA的划设方法
本发明公开了一种“三区”空域FRA的划设方法，该方法根据中国空域内航路上穿越“三区”的形状、大小、位置分布划设FRA基本运行范围，利用现有航路点和自行定义的经纬度点精准确定FRA飞行边界、FRA进出口点和FRA中间航路点...
隋东徐伟平涂诗晨王世锦
文献传递
一种高速航路匝口构型及其调度方法
本发明公开了一种高速航路匝口构型，包含飞行等待区、过渡区域和预留区域，其中，飞行等待区为柱状三层建筑物，用于航空器等待进入主航路，通过过渡区域与所述预留区域相连；飞行等待区与主航路平行，距离主航路的距离大于等于预设的最低...
王世锦隋东曹希郦晴云
文献传递
一种计算航路阻塞度的方法
本发明公开了一种计算航路阻塞度的方法，包括如下步骤：首先获取航班历史数据，其次通过雷达轨迹数据和飞行计划数据判断航班每个航段偏航情况，通过气象数据确定每个航段B_VIL以及B_△Z值，然后根据偏航情况和B_VIL、B_△...
王世锦林荆荆李家豪储洁雯
文献传递
一种繁忙机场终端区目视飞行航路的规划方法
本发明公开一种繁忙机场终端区目视飞行航路的规划方法，包括如下步骤：步骤1：获取繁忙机场终端区的空域环境信息，构建终端区空域环境仿真平台；步骤2：在步骤1构建的终端区空域环境内，根据需求设计目视飞行航路起止点，连接起止点和...
王世锦林荆荆隋东
文献传递
低空空域航空器飞行安全分析(英文)被引量：7
2009年
我国低空空域即将开放,通用航空飞行数量将大幅度提高,该空域内航空器能否安全飞行以及确定安全飞行的条件是急需解决的问题。本文在此背景下,基于国际民航组织标准和我国民航局规定,采用看见避让(See and Avoid)原则,在飞行规则、能见度要求、反应时间、航空器速度以及盘旋坡度角或航空器爬升角度等约束条件下,根据航空器动力学原理,建立了同高度对头飞行冲突和交叉飞行冲突的冲突避让轨迹数学模型。定量角度分析低空空域航空器飞行以满足安全间隔的条件,最后采用Matlab软件进行分析。结果表明,低空空域航空器同高度对头相遇安全避让需满足一定的飞行条件,而同高度交叉相遇飞行的航空器能够安全解脱冲突。
王世锦隋东
关键词：航空飞行低空空域航空器MATLAB软件过境交通动力学原理
一种航路网络节点时空流量的计算方法
本发明公开了一种航路网络节点时空流量的计算方法，首先获取待评估航路网络节点所在空域M年的雷达数据，分析航空器的具体信息；然后确定待评估航路网络节点M年来各时段的交通量，剔除奇异值后，拟合确定待评估航路网络节点的年交通量与...
王世锦隋东郦晴云
文献传递
“三区”规避的航路网络优化被引量：3
2015年
航路网络规划是解决现行航路网络运行效率低、灵活性差等的有效手段。在空域限制条件下,建立以最短路径为目标,迂回率、航线成本、区域限制为约束的航路网络优化模型;通过栅格法规划空间建模,结合元胞自动机理论求解优化模型;以北京飞行情报区内5条航线为例,在现行飞行流量下,实现空域限制条件下"三区"规避的航路网络优化。结果以增加0.578%航线成本为代价,可达性提高0.578%,动态非直线系数降低0.333%,航路网络通行能力提高0.4%。
王世锦郦晴云公言会曹希
关键词：元胞自动机栅格模型
航路网络生成及优化被引量：2
2016年
空中交通流运行的安全性和成本取决于航路网络结构。基于节点度实现航路网络枢纽节点和干线节点分层,利用全局耦合生成主干网络,运用距离连接概率实现干线节点社区化,采用连接概率生成社区网络;采用DBSCAN聚类算法,基于角度和距离实现航路网络优化;以中国大陆空域为例,实现了主干航路网络和局部干线航路网络的生成及优化,验证了方法的可行性。在与相关研究对比,基于节点度的枢纽节点选取更加客观合理,所构建的分层航路网络结构符合机场点的分布特性,采用DBSCAN聚类算法优化效率明显提高。
王世锦曹希郦晴云李海云韩昀轩
关键词：交通运输复杂网络网络优化
雷达频域恒虚警技术的研究
2001年
本文讨论了在频域基础上对距离单元进行恒虚警处理的基本原理和实现方法，并给出了单元平均和去掉最大值两种方法在这种处理基础上的性能分析。指出了这种处理技术的优势在于检测有效、实施方法简单。
王世锦彭稳高
关键词：雷达CFAR检测高斯分布频域
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