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万义强

作品数:2 被引量:18H指数:1
供职机构:北京理工大学机械与车辆学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇预紧
  • 1篇预紧力
  • 1篇振动
  • 1篇舒适性
  • 1篇阻尼
  • 1篇螺栓
  • 1篇螺栓连接
  • 1篇模态
  • 1篇法兰连接
  • 1篇MATLAB
  • 1篇除冰
  • 1篇除冰车

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇万义强
  • 1篇辛鹏
  • 1篇徐琢
  • 1篇黄华
  • 1篇姜宏

传媒

  • 2篇车辆与动力技...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
振动除冰车驾驶员舒适性的优化分析
2015年
以某型振动除冰车为研究对象,建立整车模型,以驾驶员在不同频率下振动除冰作业及高速转场中所受到的垂直振动加速度均方根值为目标函数,对比3种工况下的区别,对驾驶室悬置阻尼进行优化,提出取值方案,以提高驾驶员的舒适性,提高工作效率.
万义强黄华姜宏
关键词:除冰车阻尼MATLAB舒适性
螺栓连接的有限元建模及仿真分析被引量:18
2015年
针对螺栓连接结构的仿真分析,建立了单体螺栓连接有限元模型和螺栓法兰有限元模型.理论计算和仿真分析均表明,在施加拧紧力矩后,装配应力主要产生在实体螺栓的螺头、垫圈和被连接件之间;与此同时,最大应力值也出现在螺母与螺杆连接处.模态分析表明,螺栓预紧力的大小对结构的影响很小.对于螺栓法兰连接结构,由装配引起的应力变化和分布也局限在各螺栓附近,其余部位影响甚小.为了提高仿真计算的效率和准确度,建议采用实体螺栓连接模型.
辛鹏万义强徐琢
关键词:螺栓法兰连接预紧力模态
共1页<1>
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