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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇压电
  • 1篇区间分析
  • 1篇转速
  • 1篇转子
  • 1篇转子动力
  • 1篇转子动力学
  • 1篇转子系统
  • 1篇力特性
  • 1篇临界转速
  • 1篇非概率
  • 1篇HAMILT...

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇沈阳工业大学

作者

  • 2篇方勃
  • 2篇张洁洁
  • 1篇黄文虎
  • 1篇李明明
  • 1篇唐冶
  • 1篇谭立军
  • 1篇高宇飞

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇沈阳工业大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
不确定转子系统动力特性的区间分析方法被引量:6
2017年
为了研究含不确定参数转子系统的动力特性,提出一种非概率区间分析方法对转子系统进行分析.基于区间数学和区间摄动理论,建立转子系统固有频率的计算公式,用区间分析方法得到了固有频率随系统参数的变化关系,得出了转子临界转速的变化范围.该方法降低了传统的概率分析方法对不确定参数信息的过分要求,为解决含有不确定参数的转子系统的动力特性问题提供了一个新途径.数值算例证明了本文所得结果的有效性,与传统概率方法比较,区间分析方法具有精度高,计算量小等优点.
方勃张洁洁高宇飞
关键词:转子动力学区间分析临界转速非概率
压电混合约束层阻尼梁结构的振动控制被引量:1
2014年
为提高主被动混合压电网络的振动控制频带,结合主被动混合压电网络和被动约束层阻尼结构各自的优点,提出了一种压电混合约束层阻尼结构用于悬臂梁结构的振动控制.利用复剪切模量模型描述粘弹性材料的力学特性,运用Hamilton原理和Rayleigh-Ritz法推导压电混合约束层阻尼悬臂梁结构的动力学模型.在此基础上,采用速度反馈控制策略设计主动控制器,并对系统的开环和闭环特性进行数值分析.分析结果表明,与主被动混合压电网络相比,压电混合约束层阻尼结构具有更显著的振动控制性能和更宽的振动控制频带.而且这种压电混合约束层阻尼结构可以很容易地推广到对其他结构的振动控制.
李明明方勃谭立军张洁洁唐冶黄文虎
关键词:HAMILTON原理
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