刘晗
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第七○三研究所更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 高负荷涡轮扇形叶栅变攻角气动试验研究
- 2019年
- 为了探究不同出口马赫数、进口攻角对涡轮叶栅气动性能的影响,本文在进口气流偏离轴向23°的条件下,试验出口马赫数分别为0.7、0.8、0.9,并在出口马赫数为0.8的条件下,攻角分别为0、±7.5°与±15°,对某型涡轮扇形静叶栅进行了吹风试验。试验结果表明:随着出口马赫数的增加,叶片载荷增大,出口总压损失增加,出口气流角减小;随着进口气流攻角从负到正的变化,叶片前缘压力载荷增加,出口气流角增加,总压损失先减小再增大,且攻角为0时,总压损失最小。
- 李国强刘晗贾小权魏明军陶春德
- 关键词：吹风试验涡轮叶栅气动性能
- 间冷循环涡轮气动方案
- 2012年
- 以间冷循环燃气轮机总体对动力涡轮的设计要求为目标,进行了间冷循环动力涡轮气动方案改型设计研究。计算采用成熟的轴流涡轮一维气动设计软件Concept NREC Axial,在一维气动损失模型的选用方面,通过对某型机性能复算进行了验证。方案改型计算在满足间冷循环燃机总体对动力涡轮的参数进行大规模调整的前提下,以尽量保留原型机的高可靠性为目标,并综合考虑了性能与改型难度的平衡,完成了多个方案的计算。结果表明,经过改型设计的涡轮可以基本满足间冷循环的要求。
- 梁晨肖东明王靖超刘晗
- 关键词：燃气轮机
- 燃气轮机空气系统计算方法研究及验证被引量：8
- 2011年
- 以研究燃气轮机空气系统计算方法为目的,对其边界条件确定、求解方法、关键系数的确定进行一系列的研究。通过热流耦合计算方法,对燃气轮机高温叶片进行温度场计算,由此确定了冷却空气的需求量;并根据燃气轮机的高压压气机、高低压涡轮、动力涡轮各级气动参数确定了冷却空气压力及抽取位置;应用F lowm aster软件进行了系统平衡计算,从而得到燃气轮机空气系统流各路节点的主要参数。并根据整机的高压转子轴向力测量,验证了空气系统中各腔室压力计算准确程度。
- 张立超何建元彭涛刘晗
- 关键词：燃气轮机空气系统冷却叶片轴向力
