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吴灿龙

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇低速磁浮
  • 1篇低速磁浮列车
  • 1篇定子
  • 1篇悬浮架
  • 1篇遗传算法
  • 1篇有限元
  • 1篇中低速
  • 1篇中低速磁浮
  • 1篇中低速磁浮列...
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇列车
  • 1篇换轨
  • 1篇参数优化
  • 1篇长定子
  • 1篇磁浮
  • 1篇磁浮列车

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇刘放
  • 2篇吴灿龙
  • 2篇吴元科
  • 1篇张斌
  • 1篇刘超群
  • 1篇杨小平

传媒

  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械设计

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于包含遗传算法的粒子群算法的换轨车结构优化研究被引量:1
2016年
总结了换轨车换轨状态的6种线路特征。利用ANSYS计算了换轨车换轨工作载荷;建立了伸缩式换轨车换轨伸缩臂的理论模型,对伸缩臂截面惯性矩进行了分析。将粒子群算法和遗传算法结合在一起,利用MATLAB软件进行编码。以伸缩臂的质量为目标函数,对伸缩臂六边形截面的5个主要参数进行优化。优化结果表明:伸缩臂质量降低了27.7%,伸缩臂质心位置下降,同时伸缩臂配重也会减小,整机质心下降,提高了整机的稳定性。
吴元科刘放刘超群吴灿龙
关键词:粒子群算法遗传算法参数优化
长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳寿命分析被引量:4
2016年
基于ANSYS Workbench软件建立长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型,分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳关键部位。在4种工况下对关键部位的疲劳寿命进行计算。静悬浮工况下悬浮架的疲劳寿命最小为9.679年;正常行驶工况下悬浮架的疲劳寿命最小为3.53年;紧急制动工况下悬浮架的疲劳寿命最小为2.18年。结果表明:在静悬浮、正常行驶和制动状态下悬浮架的疲劳危险部位都位于左右两个支腿上横向弧板与竖板的连接处,其寿命偏小,有必要对其进行结构优化或局部重新设计。
吴元科刘放张斌杨小平吴灿龙
关键词:磁浮列车悬浮架有限元
共1页<1>
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