吴元科
- 作品数:7 被引量:15H指数:3
- 供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央高校基金更多>>
- 相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 高速列车制动摩擦块切入端特征对制动界面特性的影响被引量:3
- 2021年
- 在自行研制的高速列车制动缩比试验台上,对四种不同安装方向下的三角形摩擦块进行拖曳制动试验,研究了摩擦块的切入端特征对制动界面特性的影响,并采用有限元方法分析不同摩擦切入端特征下摩擦块的接触压力分布特点,探讨了摩擦块表面接触压力分布与其表面热分布、振动噪声特性的内在关联。结果表明:在摩擦制动过程中,摩擦块的切入端存在应力集中现象,尤其是当摩擦切入端是一个角的两条边时,摩擦切入端的角附近区域应力集中更为明显,从而引起制动系统产生高强度的振动噪声并导致摩擦块表面局部高温现象。
- 唐斌范志勇项载毓吴元科黄博莫继良
- 关键词:制动系统热分布振动噪声接触压力
- 基于ANSYS的助力外骨骼液压动力单元热分析被引量:5
- 2017年
- 为了实现助力外骨骼长时间稳定可靠运行的目的。以助力外骨骼原理样机液压动力单元为研究对象,采用傅里叶级数拟合方法建立了助力外骨骼运动学模型,分析助力外骨骼液压系统,得到助力外骨骼液压动力单元所需散热功率。利用Ansys仿真软件对助力外骨骼液压动力单元进行建模和热仿真,分析助力外骨骼液压动力单元实际散热功率和温度场,针对助力外骨骼液压动力单元温升问题提出相应的解决方案。
- 刘超群王海波吴元科
- 关键词:ANSYS热仿真
- 基于表面外推热点应力法的悬浮架疲劳强度分析被引量:2
- 2015年
- 基于ANSYS Workbench软件建立了长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型。分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳热点部位。采用表面外推热点应力法计算热点应力。依据等效平均应力和等效应力幅,对悬浮架进行疲劳强度评定。结果表明,悬浮架疲劳强度满足要求,为其结构优化提供了一定依据。
- 迟振华刘放赵兴忠吴元科
- 关键词:磁浮列车悬浮架热点应力
- 长定子中低速磁浮列车悬浮架疲劳寿命分析被引量:4
- 2016年
- 基于ANSYS Workbench软件建立长定子中低速磁浮列车悬浮架有限元模型,分析悬浮架在4种工况下的应力情况,确定疲劳关键部位。在4种工况下对关键部位的疲劳寿命进行计算。静悬浮工况下悬浮架的疲劳寿命最小为9.679年;正常行驶工况下悬浮架的疲劳寿命最小为3.53年;紧急制动工况下悬浮架的疲劳寿命最小为2.18年。结果表明:在静悬浮、正常行驶和制动状态下悬浮架的疲劳危险部位都位于左右两个支腿上横向弧板与竖板的连接处,其寿命偏小,有必要对其进行结构优化或局部重新设计。
- 吴元科刘放张斌杨小平吴灿龙
- 关键词:磁浮列车悬浮架有限元
- 基于混沌改进算法的线路连续换轨装置结构优化研究被引量:1
- 2016年
- 总结了换轨车换轨工作的六种典型工况。采用了三种方法计算换轨车换轨工作载荷并且建立了伸缩式换轨车换轨工作装置的理论模型。采用加速因子和惯性权重改进了的粒子群算法,并在其中加入了混沌算法,针对于伸缩臂六边形截面的5个主要参数进行优化。优化结果表明;伸缩臂质量降低了29.6%,整机质心位置下降,配以伸缩功能的配重也会较小,实现了换轨车前后转向架轴重的平衡,提高了换轨车整机稳定性。
- 吴元科刘放刘超群李文涛孙靖坤
- 关键词:参数优化
- 基于包含遗传算法的粒子群算法的换轨车结构优化研究被引量:1
- 2016年
- 总结了换轨车换轨状态的6种线路特征。利用ANSYS计算了换轨车换轨工作载荷;建立了伸缩式换轨车换轨伸缩臂的理论模型,对伸缩臂截面惯性矩进行了分析。将粒子群算法和遗传算法结合在一起,利用MATLAB软件进行编码。以伸缩臂的质量为目标函数,对伸缩臂六边形截面的5个主要参数进行优化。优化结果表明:伸缩臂质量降低了27.7%,伸缩臂质心位置下降,同时伸缩臂配重也会减小,整机质心下降,提高了整机的稳定性。
- 吴元科刘放刘超群吴灿龙
- 关键词:粒子群算法遗传算法参数优化
- 基于接触压力分布和非均匀热流密度的列车制动盘热机耦合分析
- 2023年
- 针对铁路列车制动闸片摩擦块排布方式对制动盘热机耦合响应状态影响显著的问题,提出了一种考虑接触压力分布和非均匀热流密度的热机耦合仿真分析方法。通过在轨道车辆制动性能试验台上进行的制动台架试验,从温度的角度验证了所提方法的正确性。在此基础上,建立了列车全尺寸盘型制动系统有限元仿真分析模型,对现有铁路列车制动闸片摩擦块的排布方式进行了优化分析。结果表明,合理的制动闸片摩擦块排布方式可以显著降低制动盘面的温度和应力峰值,在改善制动盘面温度和应力分布的同时,提供较为优异的制动性能。研究成果可为铁路列车盘型制动系统热机耦合分析提供一种快速有效的仿真分析方法,同时可为铁路列车制动闸片摩擦块的排布优化提供指导方向。
- 张庆贺卢纯卢纯吴元科赵婧
- 关键词:制动盘