王志军
- 作品数：3 被引量：12H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 冰雪条件下弯道标志对驾驶员心理效应研究被引量：5
- 2015年
- 为保障冰雪环境条件下的行车安全,研究弯道交通标志色彩对驾驶员的影响。通过分析标志信息的传递原理及色彩的心理效应特性,建立驾驶员心理效应量化计算模型。设计冰雪弯道标志铺设方案,分别对冰雪路面和良好路面开展弯道标志试验。采用科恩d值,评价驾驶员色彩心理效应。试验结果表明：良好路面科恩d值为0.2-0.5;冰雪路面颜色产生的驾驶员的心理效应差异较大,红色最强,绿色次之,蓝色最弱。对于各个检测点,良好路面条件下驾驶员各色彩的心理效应分布较为稳定,而冰雪路面时具有明显差异,心理效应分布较为分散。合理设置冰雪环境弯道标志色彩,能够有效提高驾驶员的心理效应。
- 徐良杰奚少新王志军陈东严雪
- 关键词：交通安全驾驶员
- 不同车型对城市道路并入型渐变段的通行影响被引量：3
- 2016年
- 为了探讨车型对城市道路并入型渐变段处交通流的影响,研究了大型车和小汽车在渐变段处并入主线的运动规律,以及对路段通行的影响.根据大小型车通过渐变段不同的加减速度以及排队规律,分析车辆通过渐变段影响区域的车均延误;根据不同大车率条件导致的通行能力差异,分析车辆通过渐变段影响区域的行程时间;建立了大型车和小汽车通过渐变段的延误模型和行程时间模型.以武汉市和平大道某并入型渐变段为例,利用VISSIM仿真平台验证延误模型和行程时间模型的有效性.结果表明,大车率的增加会对并入型渐变段的交通产生较大影响,使车辆的行程时间和平均延误增加.
- 徐良杰王志军余金林奚少新
- 关键词：城市道路
- 冰雪弯道多频视觉参照系对车速感知的影响被引量：4
- 2019年
- 为保障冰雪环境下弯道路面的行车安全,定量分析不同速度条件下,不同弯道多频率组合标志对驾驶员车速感知的影响。采用3dmax软件建立冰雪弯道仿真模型,基于E-prime2. 0软件进行车速感知心理物理试验,探究在不同组合频率、不同速度条件下,驾驶员的速度感知能力和差异。研究结果表明:高中低频组合的视觉参照系能使驾驶员产生一定高估速度的错觉,高频12 Hz、中频1 Hz、低频0. 3 Hz的组合频率标志诱导速度高估的效果最佳;随着速度的增大,速度高估逐渐减小,速度感知差异增大;合理设置多频率组合标志,有利于保障冰雪弯道行车安全。
- 罗浩顺徐良杰杜志刚王志军
- 关键词：多频率
