您的位置: 专家智库 > >

左敏

作品数:1 被引量:10H指数:1
供职机构:清华大学核能与新能源技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇理学

主题

  • 1篇溶胶
  • 1篇溶胶-凝胶
  • 1篇尾气
  • 1篇纳米
  • 1篇纳米晶
  • 1篇钙钛矿
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油机尾气
  • 1篇催化
  • 1篇催化燃烧
  • 1篇催化燃烧性能

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇尉继英
  • 1篇刘树模
  • 1篇江锋
  • 1篇左敏
  • 1篇蔡冰

传媒

  • 1篇过程工程学报

年份

  • 1篇2007
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
钙钛矿La_(1-x)K_xCoO_3纳米晶的制备与结构及其对炭烟的催化燃烧性能被引量:10
2007年
采用溶胶-凝胶法制备了K+掺杂的La1-xKxCoO3系列钙钛矿结构柴油车尾气炭烟氧化催化剂,用XRD,TG-DTA及程序升温反应等技术详细研究了K+掺杂量及焙烧温度对催化剂结构和炭烟燃烧性能的影响,初步探讨了催化剂结构与性能之间的相关性.实验结果表明,以蔗糖为络合剂在600℃下可以得到纯钙钛矿结构的La1-xKxCoO3纳米晶,其中菱方相为LaCoO3系钙钛矿的高温稳定相,升高焙烧温度及增加K+掺杂量都会促进钙钛矿结构由立方相转变为菱方相.K+的掺杂可以降低炭烟的燃烧温度,一定量的K可以提高炭烟的燃烧速率.700℃焙烧的具有菱方相钙钛矿结构的La0.9K0.1CoO3具有最好的催化性能,对炭烟的起燃点和燃尽温度分别为240及387℃,可以通过柴油车自身的排气热量来实现炭烟的催化燃烧过程.
刘树模尉继英江锋左敏蔡冰
关键词:柴油机尾气催化燃烧钙钛矿溶胶-凝胶
共1页<1>
聚类工具0