郑飞
- 作品数：10 被引量：47H指数：5
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金军队科研计划项目空军“十五”期间重大攻关项目更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 军用机场水泥混凝土道面可靠性设计方法被引量：3
- 2008年
- 采用极限状态法建立了机场道面可靠性的设计标准。基于可靠性理论,以飞机作为设计荷载,考虑荷载和温度翘曲应力的共同作用,建立了军用机场水泥混凝土道面可靠性设计方法。以实例计算的结果与用现行设计规范计算的结果进行对比,相对误差仅2.60%,说明文中建立的可靠性设计法是正确、可行的。
- 郑飞翁兴中
- 关键词：机场工程水泥混凝土道面可靠度
- 浅埋地下人防结构损伤诊断被引量：1
- 2010年
- 随着人防工程建设规模的扩大与发展,对人防工程结构的损伤诊断及其安全性评价已成为亟待解决的重要问题。文章提出一种适用于浅埋地下人防结构的损伤诊断方法,取工程界普遍关注的结构前三阶振型变化率绝对值之和作为损伤诊断标识量,以某人防工程结构为算例,计算分析表明该标识量不仅对结构损伤位置和损伤程度敏感,而且在两位置损伤状态下结构的损伤位置和损伤程度是结构只存在一处损伤时结构的损伤位置以及损伤程度的叠加,从而方便的解决地下人防结构的损伤诊断问题。
- 颜祥程许金余郑飞
- 关键词：振动与波人防结构
- 基于缩聚模态应变能与频率的结构损伤识别被引量：7
- 2012年
- 在结构损伤识别中,测试振型往往是不完整的,这阻碍了结构损伤识别技术的应用效率。提出了一种采用缩聚应变能与频率相结合的损伤识别定性与定量方法。采用基于Neumann级数展开的方法对有限元模型进行缩聚,定义了单元缩聚模态应变能,并证明了缩聚模态应变能的变化对损伤的敏感性;将单元缩聚应变能变化率作为标识量来识别损伤的位置;在损伤位置初步判定的基础上,采用特征值灵敏度法求解损伤程度。以一简支钢梁为例证明了所提出的方法。结果表明:在测量模态数据有误差的情况下也能较好地给出损伤识别结果。
- 郑飞许金余
- 关键词：模态应变能特征值灵敏度
- 飞机荷载下水泥混凝土道面板应力计算方法被引量：13
- 2010年
- 采用弹性地基板理论分析了道面板应力的主要影响因素,修正了公路标准轴载下路面板的应力计算公式,得到了飞机荷载下道面板的应力计算公式形式。采用正交设计法对道面结构参数进行安排,计算了不同道面结构在各种类型飞机荷载下道面板的应力。采用非线性回归方法对应力计算值和飞机荷载参数与道面结构参数进行分析,得到了单轮飞机荷载下水泥混凝土道面板的应力计算公式。对单轮飞机荷载应力计算公式引入荷载圆半径修正系数,并采用多元非线性回归方法,得到了双轮和双轴双轮飞机荷载下道面板的应力计算公式。利用荷载叠加原理得到多轴多轮飞机荷载下道面板应力计算公式。误差分析结果表明:回归应力计算值与有限元应力计算值相对误差不超过2%,应力计算公式具有较好的精度。
- 郑飞翁兴中
- 关键词：机场工程水泥混凝土道面
- 基于模态应变能与神经网络的地下拱形结构损伤诊断被引量：5
- 2011年
- 地下拱形结构是人防工程的重要结构形式,其损伤诊断是人防工程进行安全性评定的一个重要环节。基于地下拱形结构损伤前后动力特性的分析,证明模态应变能变化对单元损伤的敏感性。定义单元模态应变能变化率,并将其作为人防结构损伤诊断的标识量,通过标识量对损伤进行初步定位,然后采用BP神经网络来确定受损位置的损伤程度。以一典型的人防工程为算例,通过对其在不同损伤情况下计算结果的分析和讨论,说明本文所提出的方法是有效可行的,它可以准确完成地下拱形结构的损伤诊断。
- 范建设郑飞许金余
- 关键词：振动与波
- 飞机滑行转弯对沥青道面作用的侧向力分析被引量：5
- 2009年
- 应用动力学原理,建立了飞机滑行转弯时的动力学方程,研究了飞机在沥青混凝土道面上滑行转弯对道面产生的侧向力。结果表明,影响飞机转弯侧向力的主要因素为转弯速度、前轮操纵角和前轮操纵角速率。侧向力是飞机滑行转弯时引起道面产生破坏的主要原因。
- 翁兴中蔡良才郑飞
- 关键词：机场工程沥青道面动力学侧向力
- 利用单元模态应变能法的地下框架结构损伤诊断被引量：11
- 2010年
- 基于地下框架结构损伤前后动力特性的分析,证明了模态应变能变化对单元损伤的敏感性。选择单元模态应变能变化率作为人防结构损伤诊断的标识量,证明了多位置损伤状态下产生的单元模态应变能变化率是单位置损伤状态的叠加,并提出了应用组合优化求解结构多位置损伤诊断的方法。以一典型的人防工程为算例,通过对其在不同损伤情况下计算结果的分析和讨论,说明所提出方法是有效可行的,它不仅可以准确完成人防结构的损伤诊断,并且简化了损伤诊断过程。
- 郑飞许金余颜祥程
- 关键词：组合优化
- 柱壳结构损伤识别方法被引量：1
- 2010年
- 对柱壳结构损伤前后动力特性进行了分析,采用摄动法推导由于单元损伤引起的各阶模态振型改变系数;推导模态应变能变化与单元损伤之间的关系;采用单元模态应变能的变化率作为柱壳结构损伤诊断的标识量,证明了单元模态应变变化率对损伤的敏感性。所提出的方法仅需要量测的低阶模态信息和刚度矩阵就能完成结构的损伤识别,并以一混凝土柱壳结构为工程实例,对其在不同损伤情况下的损伤进行分析,结果表明,所提出的损伤识别方法能够很好地识别不同损伤组合下的损伤部位和程度,同时能较好地识别结构小损伤。因此,所提出的损伤识别方法是正确和有效的。
- 郑飞叶学华何强颜祥程
- 关键词：振动与波损伤识别模态应变能
- 基于模态振型和神经网络方法的人防工程结构损伤诊断被引量：4
- 2010年
- 随着人防工程建设规模的扩大与发展,对人防工程结构的损伤诊断及其安全性评价已成为亟待解决的重要问题。本文提出了一种基于模态振型与神经网络相结合的人防工程结构损伤诊断方法,构造了以模态振型变化率为输入的BP神经网络。以某人防工程结构为算例,用单元弹性模量E的降低模拟结构的损伤位置和损伤程度,通过给定人防工程结构不同单元不同程度的损伤,计算结构的前3阶振型变化率绝对值之和作为BP神经网络的输入,计算分析表明,利用模态振型与神经网络相结合的方法能够准确地诊断出人防工程结构的损伤位置和损伤程度,能方便、有效地解决地下人防工程结构的损伤诊断问题。
- 颜祥程许金余郑飞
- 关键词：模态参数神经网络人防工程结构
- 基于单元模态应变能法的人防结构损伤诊断
- 人防结构损伤诊断是人防工程进行安全性评定的一个重要环节。本文基于人防结构损伤前后动力特性分析,证明了模态应变能变化对单元损伤的敏感性。选择单元模态应变能变化率作为人防结构损伤诊断的标识量,并证明了多位置损伤状态下产生的单...
- 郑飞许金余颜祥程
- 关键词：人防结构组合优化
- 文献传递
