周宇杰
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 基于惯性参数的动力总成悬置系统解耦分析被引量：11
- 2017年
- 基于传统的动力总成悬置系统6自由度模型,可得到与6自由度相关的解耦率。而通过商业软件Adams建立动力总成悬置系统模型并利用vibration插件进行计算时,平动方向上的解耦率与传统6自由度模型相同,而转动方向上的三个分量被分解为6个与惯性参数相关的分量。基于Adams模态能量表达,用Matlab软件编写动力总成悬置系统的解耦率计算程序,利用多目标优化方法对悬置系统进行优化设计。结果表明,对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率。
- 周宇杰雷刚贺艳辉张骑虎
- 关键词：振动与波多目标优化悬置系统
- 麦弗逊前悬架系统硬点载荷提取技术被引量：5
- 2016年
- 在考虑舒适性橡胶衬套6个方向非线性刚度的基础上,建立了麦弗逊前悬架系统的数学模型。基于多刚体系统动力学基本理论和牛顿第三定律,建立了悬架系统摆臂和转向节的静平衡方程,给出了悬架系统中各硬点载荷的计算方法。以某车麦弗逊前悬挂系统为例,采用该载荷提取方法,在典型工况下计算出麦弗逊悬架系统各硬点处载荷。利用成熟多体动力学软件ADAMS建立悬架系统模型,相同工况下提取悬架系统各硬点载荷,验证了采用该方法计算出的载荷的准确性。
- 雷刚张泽俊张世友周宇杰
- 关键词：麦弗逊悬架橡胶衬套硬点
- 考虑弹性基础的动力总成悬置系统研究及软件开发
- 随着车身轻量化、发动机低怠速的发展趋势,动力总成振动对整车的影响尤为突出。连接动力总成与车架或承载式车身的悬置系统,是整车隔振系统中一个重要的子系统,对改善发动机振动向车身传递有着重要影响。性能良好的悬置系统不仅能够有效...
- 周宇杰
- 关键词：动力总成悬置系统软件开发
- 文献传递
