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贺艳辉

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:重庆理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇悬架
  • 2篇英文
  • 2篇载荷
  • 1篇等效
  • 1篇等效模型
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇动力总成
  • 1篇动力总成悬置
  • 1篇动力总成悬置...
  • 1篇多目标优化
  • 1篇悬置
  • 1篇悬置系统
  • 1篇硬点
  • 1篇振动与波
  • 1篇商用
  • 1篇商用车
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇提载

机构

  • 5篇重庆理工大学
  • 1篇重庆红江机械...

作者

  • 5篇贺艳辉
  • 4篇雷刚
  • 2篇王静
  • 1篇王静
  • 1篇陈华良
  • 1篇赖立
  • 1篇周宇杰

传媒

  • 2篇机床与液压
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2018
  • 4篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于磁脉冲焊接的数值模拟研究(英文)被引量:1
2017年
磁脉冲焊接具有有效克服铝合金等材料成形性能差、焊接困难的特点,能精确、高效控制成形过程。以铝管与钢管为连接对象,建立了瞬态电磁场分析模型,分析了磁场相关参数;通过顺序耦合的方式,将电磁力加载至变形场,并结合能量曲线分析了作用过程的结果参数。通过对磁脉冲连接的数值模拟分析,可为磁脉冲连接工艺进一步研究提供借鉴。
雷刚赖立王静贺艳辉
关键词:电磁场变形场数值模拟
基于惯性参数的动力总成悬置系统解耦分析被引量:11
2017年
基于传统的动力总成悬置系统6自由度模型,可得到与6自由度相关的解耦率。而通过商业软件Adams建立动力总成悬置系统模型并利用vibration插件进行计算时,平动方向上的解耦率与传统6自由度模型相同,而转动方向上的三个分量被分解为6个与惯性参数相关的分量。基于Adams模态能量表达,用Matlab软件编写动力总成悬置系统的解耦率计算程序,利用多目标优化方法对悬置系统进行优化设计。结果表明,对悬置刚度进行优化能有效提高解耦率。
周宇杰雷刚贺艳辉张骑虎
关键词:振动与波多目标优化悬置系统
商用车悬架杆类部件有限元分析及二次开发
目前,重型商用车的后悬架上往往都是采用的推力杆(导向杆)来传递车辆行驶过程中受到的纵向及侧向的作用力。由于其使用环境非常恶劣且承载情况十分复杂,推力杆容易出现过早损坏等问题,因此,越来越多的厂商开始重视推力杆的设计研究。...
贺艳辉
关键词:商用车平衡悬架推力杆二次开发
燃油系统凸轮机构的接触分析及疲劳计算(英文)被引量:1
2017年
通过有限元分析软件对某高压油泵的凸轮-滚轮机构进行接触应力分析,得到凸轮及滚轮接触应力的分布规律。并用疲劳分析软件对该机构进行联合仿真得到寿命估算。结果表明:该结构的寿命能满足企业的要求。
王静付健黄贵川李亚洲贺艳辉张骑虎雷刚
关键词:凸轮接触应力疲劳寿命分析
提取悬架连接点载荷的等效模型提载法
2017年
提出了一种基于有限元分析软件Abaqus的悬架连接点载荷提取方法,即等效模型提载法。以四连杆悬架为例,建立了基于Abaqus的悬架完整模型及等效模型,分析了建立等效模型的依据,建立了基于多体动力学分析软件Adams的悬架模型。分别提取出各模型在典型工况下的硬点载荷进行对比,发现等效模型与完整模型的载荷值十分接近,验证了悬架等效模型提载法的准确性,并简要讨论了各模型之间载荷值差异的原因。该悬架等效模型提载法简单快速,对缩短悬架的开发周期具有重要意义。
雷刚陈华良贺艳辉王静
关键词:硬点等效模型
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